Mintegy 450 fővel csökkenhet a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt. járművezetőinek létszáma, mivel május 1-jétől 150 autóbusz üzemeltetését szervezte ki. Eközben a VT-Tansman Kft.-hez tömegével jelentkeztek sofőrnek - írja a pénteki Napi Gazdaság.
A gazdasági napilap cikke ismerteti, hogy a kiszervezett járatokat a VT-Transman Kft. üzemelteti. A járművezetők felvételét a cég önállóan intézi, aminek során mintegy ötszáz munkahelyet teremt. A tervek szerint július 1-jére áll forgalomba az összes Mercedes Citaro II busz Budapesten. Járművezetőkben nincs hiány, a meghirdetett ötszáz állásra 1200-an jelentkeztek - mondta a Napi Gazdaságnak Dósa Mátyás, a VT-Transman Kft. ügyvezető igazgatója.
A munkavállalók felkutatására a Pannon Job Kft.-vel kötött szerződést a VT-Transman, e cég előminősítése alapján vették fel a buszvezetőket, akikre ezt követően négy-öt hetes oktatás várt, a járművezetők ez idő alatt gyakorolták be az útvonalat, illetve ismerkedtek az új járművel. Már a júniusi induláshoz szükséges járművezetőket is felvették. Az ügyvezetőtől azt is megtudta a napilap, hogy az új munkavállalóik között többen vannak olyanok, akik korábban már dolgoztak a BKV-nál, de valamilyen okból elhagyták a közlekedési vállalatot, például azért, hogy az új Mercedeseket vezethessék.
Kiszervezik a BKV-buszokat, sok sofőr megy a buszokkal
Százötven BKV-busz üzemeltetését szervezi ki a közlekedési vállalat, 450 sofőrt küldenek el. Az új buszokat üzemeltető cég 500 sofőrt vesz fel.
A hétfői záró értékéhez képest minimálisan gyengült. 
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
