Hirdetés
  1. Privátbankár
  2. KKV
  3. Rogán: a BKV-nál is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája

Rogán: a BKV-nál is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája

2012. február 06., 08:49
Privátbankár, MTI
Cimkék
állami támogatás
, Rogán Antal
, Malév
, BKV
, BKK

A parlament és a főváros gazdasági bizottságának fideszes elnöke szerint idén a BKV esetében is felmerülhet a tiltott állami támogatás problémája, csakúgy, mint a közelmúltban a Malév esetében. Rogán Antal véleménye szerint a BKV-nak nyújtott rendkívüli állami támogatásokat ugyanúgy nem fogják szeretni Brüsszelben, mint a Malév esetében.

Hirdetés

Rogán Antal a TV2 Mokka című műsorában elmondta, hogy májusig rendezni kell a BKV helyzetét. A kormány hajlandó odaadni azokat a támogatásokat, amelyek normatív alapon vagy éppen fogyasztói árkiegészítés címén járnak a közlekedési társaságnak, de az kevés, ha a főváros "a nullától egy-két milliárdig terjedő kategóriában szán csak pénzt a saját cégének működtetésére, miközben ez a legfontosabb közszolgálati feladata.

Rogán Antal hozzátette, hogy egyetért abban Tarlós István főpolgármesterrel, hogy Budapest mozgástere korlátozott, de "azért ennek a korlátozott mozgástérnek a végéig el kellene jutni, és szerintem lehet még mit spórolni".

A politikus arra is felhívta a figyelmet, hogy a BKV-nak adott rendkívüli állami támogatásokat ugyanúgy nem fogják szeretni Brüsszelben, és "valószínűleg ugyanúgy egy eljárás elébe nézünk, hogy ha ezt a gyakorlatot folytatjuk", mint a Malév esetében. A politikus utalt arra, hogy január elején az Európai Bizottság felszólította Magyarországot a Malévnak 2007 és 2010 között nyújtott, az EU-s szabályokkal "összeegyeztethetetlen" 70-100 milliárd forint közötti állami támogatás visszafizettetésére.

A Főpolgármesteri Hivatal Rogán Antallal ellentétben úgy véli, hogy a Malév privatizált cég volt, a BKV azonban száz százalékban önkormányzati tulajdonban van, így a BKV állami támogatása nem összeegyeztethetetlen az uniós jogszabályokkal.

Arra a kérdésre, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) megszüntetésével egyetértene-e, azt válaszolta: "a megszüntetésével talán nem", de azzal igen, hogy a BKK kiadásait is érdemes lenne újragondolni. A budapesti útdíjat firtató felvetésre megerősítette, hogy ezzel a kifejezéssel ugyanakkor találkozott, mint a főpolgármester, "ugyanabban a dokumentumban leírva, amelyet a főváros valamelyik szerve készített elő". Először a fővárosnak önmagán és cégein kell spórolnia, adóemelésben pedig csak ezután lehet gondolkodni, ha egyáltalán szükség van rá.

Rogán Antal a Malév leállásával kapcsolatban elmondta, hogy nemzeti légitársaságra szükség van, "de nem állítom azt, hogy ma van olyan kész terv, amit most így előrángatunk a fiókból, és két hónapon belül itt légitársaság lesz" - közölte, megjegyezve, hogy ehhez legalább fél vagy egy év kell, ám a verseny addigra sok utast elvisz.

Orbán Viktor korábban kijelentette, hogy nem lehetetlen a Malév újraindulása, csak meg kell szabadulni a múlt megörökölt terheitől. Orbán Viktor hangsúlyozta, hogy kellene is nemzeti légitársaság, hiszen a XXI. század nemzetgazdaságához hozzátartozna egy jól működő, veszteséget nem terhelő nemzeti légitársaság, amelyben "nyilván az államnak is lehet tulajdona, de magánbefektetőknek is kellene benne lennie".

Értékeld a cikket
Jelenlegi értékelés
Hozzászólások : 0 db Hozzászólok »
Szóljon hozzá - számít a véleménye!

Kapcsolódó cikkek

  • KKV

    A Déliből Gödöllőre átszállás nélkül: magasvasútban gondolkozik a BKK

    2012. május 22., 10:18
    A Déliből Gödöllőre átszállás nélkül: magasvasútban gondolkozik a BKK

    Régóta napirenden van a 2-es metró és a gödöllői HÉV vonalának összekapcsolása az Örs vezér téren, eddig leginkább földalatti megoldásokról lehetett hallani, de a BKK most (megint) nagyot álmodik: magasvasúti pálya épülhet a téren, a Déli Pályaudvarról közvetlenül utazhatnánk Gödöllőre.

  • KKV

    Budapest 500 milliót ad a 3-as metró javítására

    2012. május 14., 14:04
    Budapest 500 milliót ad a 3-as metró javítására

    Idén 500 millió forintot biztosít a főváros a 3-as metró infrastruktúrájának javítására, ebből egyebek mellett 600 méter hosszan kicserélik a legrosszabb állapotú vágányokat - jelentette be Tarlós István főpolgármester. Tarlós István reméli, hogy a leromlott állapot miatt nem kell lezárni, vagy korlátozni a forgalmat, biztosat azonban csak a műszaki vizsgálat után tud mondani.

  • Makro

    Rogán túllépne Matolcsyn: tovább fazonírozzák a jegybanktörvényt

    2012. május 08., 15:40
    Rogán túllépne Matolcsyn: tovább fazonírozzák a jegybanktörvényt

    Rogán Antal olyan módosítót adott be a módosítás előtt álló jegybanktörvényhez, melyben már számba veszi az EKB véleményét is. A gazdasági bizottság elnöke sem megy azonban túl messzire: javaslatának inkább üzenet értéke van, tartós megoldást nem nyújt. Simor András fizetéséről tovább is hallgat a magyar fél.

Hirdetés

Címlapon

Francia-német törésvonal az EU-ban: Magyarország hova áll?

2012. május 24., 07:50
Francia-német törésvonal az EU-ban: Magyarország hova áll?

Kiterítette lapjait az EU-csúcson először felszólaló francia elnök, Francois Hollande több ponton is homlokegyenest mást gondol, mint Angela Merkel. Az éjszakába nyúló megbeszélésen a felek kiengedték a gőzt, és egyértelművé tették: stabilitás nélkül nem lehet növekedésösztönzésről beszélni. Még nem dőlt el semmi. A német-francia törésvonal azonban éles kontúrral kirajzolódott: hova áll ebben a vitában Magyarország?

Hirdetés

Még több KKV

Hirdetés

Utánajártunk...

Állásajánlatok

További állásajánlatok

Hírlevél

Feliratkozáshoz kérjük adja meg e-mail címét:

Facebook

Ó ősi világrész

Legfrissebb híreink