A Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestületének (NiT Hungary) tudomása szerint eddig nem szankcionáltak magyar fuvarozókat Ausztriában a fuvarozókra vonatkozó új jogszabályok megsértése miatt - mondta Dittel Gábor, a szervezet ügyvezető főtitkára az M1-en. Az osztrák rendszer július 1-je óta alkalmas arra, hogy egyáltalán teljesíteni lehessen az osztrákok elvárásait, a januári bevezetéstől egészen addig nem volt meg ehhez a megfelelő infrastruktúra.
Elsőként Németország, majd Franciaország vezetett be elég kemény szabályozást, magas szankciókkal. Franciaországban bizonyos adminisztrációs előírásokat ellenőriznek, arra eddig nem volt példa, hogy szankcionáltak volna, vagy azt is ellenőrizték volna, megfizette-e a magyar munkáltató a franciák által előírt minimálbért. Egyelőre Olaszországból sem érkezett hír ellenőrzésről, de ott is bejegyzett képviselőt kell biztosítani, ami növekvő költséget jelent - mondta.
Komolyan túráztatják a kelelt-európaiakat
Németországban nemrég lépett hatályba egy újabb jogszabály, amely szerint a fuvarozóknak pihenőidejüket kötelezően szálláshelyen kell letölteni, nem pedig a kamionban, ami jelentős költségnövekedéssel jár.
A nyugat-európai hatóságok mindezen túl a kelet-európai fuvarcégek alkalmazottaitól országonként különböző igazolások - egyebek közt munkabér-igazolás vagy munkaszerződés, társadalombiztosítási igazolás, bérjegyzék - bemutatását követelik meg az adott nemzet nyelvén, illetve kiküldetésnek minősítve a munkavégzésüket az adott ország minimálbér-szabályainak alkalmazását írják elő. A fuvarozók Orbán Viktort kérik, hogy képviselje ügyüket a visegrádi négyek és Franciaország szeptemberi tárgyalásain - részletek >>
Az MNB alelnöke a hiánycél tartására és az elsődleges egyenleg egyensúlyának helyreállítására szólította fel a fiskális politika irányítóit. 
