1000 tonna speciális vízépítési terméskövet ajánlottak fel.

A Duna Aszfalt Zrt. afrikai projektjeinek pénzügyi kockázatait teljes egészében a zrt. és a cégcsoport viseli. Mivel 3 évig nem találtak kereskedelmi banki partnert, ezért az Eximbank és az MFB jóváhagyásával valósult meg a kötvényfinanszírozás – közölte a cég szombaton azt követően, hogy a gazdasági tárca feljelentést tett az Eximbank négy, összesen mintegy 1000 milliárd forintot érintő finanszírozási ügyletében ismeretlen tettes ellen.

Közel ezermilliárd forint az előnye Mészáros Lőrincnek a második leggazgadabb magyarhoz képest. A tíz leggazdagabb magyar közé 300 milliárd forinttal lehetett bekerülni, az ötvenes listára 65,9 milliárd forint volt a belépő szint.

A magyar cég utat épít az afrikai országban, ahol a lázadók elfoglalták a keleti várost, Gomát és nagykövetségekre törtek be tüntetők a fővárosban Kinshasában.

A magyar vállalat új utat, és hidat épít a kongói rézövezet és az Indiai-Óceán partján fekvő kikötő között. A kínaiak egy régi vasutat újítanának fel, az EU pedig egy újat is építene.

Sikertelen puccskísérletet hajtottak végre vasárnap a Kongói Demokratikus Köztársaságban, amelynek elnökével Orbán Viktor is találkozott márciusban, magyar befektetéseket is megvitatva.

A milliárdos útépítő cégnek a legnagyobb projektek mellett sem okoz problémát a legkisebb munkák elvállalása. Főleg, ha a tulajdonos üzlettársa, Mészáros Lőrinc falujáról, Felcsútról van szó.

A Duna Aszfalt mellett a kisebbségi tulajdonos Veszprém Építők SE is kölcsönadott a klubnak egy nagyobb összeget.

Várhatóan 2020-ban fog elkezdődni az a világgazdaság szempontjából is számottevő afrikai útépítés, amelyben a Duna Aszfalt is részt vesz. A korábban közel 473 millió dollárosra (138 milliárd forintosra) becsült beruházás két héttel lerövidítené a kongói ásványkincsek szállítását a tanzániai kikötőkbe.

A nemzetgazdasági miniszter szerint "jó lenne, ha több magyar cég tudna közbeszerzési eljárást nyerni", mert még mindig dominálnak a külföldi cégek.