Úgy tűnik, most nagyobb lehetőség kínálkozik az iráni konfliktus megoldására.

Vannak, akiket pedig még keresnek a személyzet tagjai közül. A hajóforgalmat nem befolyásolja a baleset.

A világkereskedelem egyik legfontosabb útvonalán is békésebb időszak jöhet, ha életbe lép az Izrael és a Hamász közti tűzszünet.

Még ha a húszik azt is állítják, hogy nem lőnek kínai hajókra, ez teljesen lényegtelen, mivel a nem-kínai hajók nagyrészt kínai rakományt szállítanak. Ha Hszi elnök nem figyelmezteti keményebben Iránt, akkor a kínai elit a gazdasági károkért őt fogja felelőssé tenni. Káncz Csaba jegyzete.

Nem úgy tűnik, hogy a bombák elegendőek lesznek a húszik jobb belátásra bírására, sőt még tovább is ronthatják a helyzetet. A tétlenség viszont nagyon rossz üzenet lenne.

Ujjgyakorlatnak tűnik a huti drónok, rakéták és kishajók kilövése, de ez nem menti meg a világkereskedelmet. És ez még csak a kezdet.

Úgy tűnik, nem alakul ki újabb háborús góc a világon, sikerül visszatartani a húti lázadókat attól, hogy olyat tegyenek, amit maguk is megbánnának és újraindulhat a teherhajózás a Vörös-tengeren.

Az USA fellép a hajókat vegzáló jemeni húszik ellen.

Kőolajszármazékot és cseppfolyósított földgázt szállító tartályhajók ütköztek össze a Szuezi-csatornában, megakasztva ezzel a globális jelentőségű vízi útvonal forgalmát - közölték az egyiptomi hatóságok szerdán.

Az olajáresés egyik érdekes hatása, hogy nem sajnálnak extra sok ezer kilométert megtenni a hajósok. Persze ez kevés lenne: volt már olcsó az olaj sok évtizedig, akkor mégsem kerültek, vagy ha igen, csak elég ritkán. Miért nem mennek most a rövid úton, a Szuezi-csatornán, ha egyszer az idő is pénz?

Egyiptom 35 kilométer hosszan új medret ásna a 163 kilométer hosszú vízi úttal párhuzamosan, 35 kilométer hosszan pedig kiszélesítenék a meglévő csatornát.

Mától drágább a benzin és a dízel is, bár most még jóval olcsóbb az üzemanyag, mint egy éve, de az egyiptomi helyzet, és a forintgyengülés is további áremelkedést hozhat.

Az egyiptomi zavargások a gazdaságot is megviselik, és hatásuk tovagyűrűzik a régióban. Gazdasági szempontból ugyanúgy kettészakadni látszik a közel-keleti térség, mint Európa, csak itt nem az északi államok segítenek a délieknek, hanem fordítva.

Számottevően emelkedett az olaj ára, miután az egyiptomi katonai kormányzat szükségállapotot rendelt el a szuezi és a dél-sínai tartományban pénteken.

Nem fenyegetnek globális nyersolaj-ársokkal az egyiptomi belpolitikai fejlemények - vélekedtek helyzetértékelésükben londoni szakelemzők. Akkor sem lenne komolyabb probléma, ha fennakadások lennének az olajszállításban.

33 éve nem történt olyan katonai provokáció a Földközi-tengeren, mint a hétvégén. Egy iráni hadihajó átkelt a Szuezi-csatornán. A haditengerészeti erőfitogtatás hetek óta emeli a kőolaj világpiaci árát. Az OPEC ugyan kész emelni a kitermelést, de ezzel az a baj, hogy az egész térség biztonsága kérdéses. A Brent 120 dollár fölé ugrott, idei csúcsára.