Az üzemanyagok tőzsdei ára csökkent az utóbbi hetekben, a dízel szeptember közepén elért történelmi rekordjához képest a londoni piacon közel 10 százalékos volt az áresés – írja laptársunk, a szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfor. Ennek ellenére az európai üzemanyagárak továbbra is felfele tartottak. Üdítő kivételnek számított Magyarország, ahol csak minimális változást láttunk az utóbbi időszakban.
Az EU-s átlaghoz képest mérsékeltebb hazai ármozgást az uniós Weekly Oil Bulletin adatai is alátámasztják, amit az Mfor Üzemanyagár-figyelő elemzéseiben hétről-hétre idézünk. A friss adatok szerint ezúttal csak három olyan ország volt az EU-ban, ahol olcsóbban lehetett tankolni, mint nálunk. Egy héttel korábban még öt ilyen ország volt. Mindez azt jelenti, hogy régiós viszonyításban is hazánk az egyik legolcsóbb állam. A friss adatok alapján most csupán Bulgáriában lehet a közép-európai ország közül olcsóbban tankolni, mint Magyarországon.
A dízel esetében a Weekly Oil Bulletin listája alapján némileg még kedvezőbb lett a helyzet, hiszen most két országban láthattunk alacsonyabbakat a magyar áraknál. Ebből az üzemanyagfajtából az előző héten még öt országban lehetett olcsóbban tankolni Magyarországhoz képest. A kedvező uniós helyezés azt jelenti, hogy egyetlen szomszédos országban sincs olcsóbb benzin, és a tágabb régióban is csupán a bolgár kutaknál találhatnak az autósok alacsonyabb árakat.
A piacok továbbra is nagyon idegesek, és az üzemanyagpiacok szempontjából fontos háborúk (iráni, ukrajnai) lezárására egyelőre nem sok remény van. Emiatt viszont az üzemanyagok piaca, különösen a dízelé továbbra is meglehetősen feszes lehet. Az Mfor Üzemanyagár-figyelő nagy áremelkedésre a jövő héten sem számít, ugyanakkor kisebb, 3-5 forintos ármozgás nem lenne meglepő.
