|
| Szijjártó Péter megtekintette az épülő zalaegerszegi autóipari tesztpályát (Forrás: MTI Fotó, Varga György) |
Az év végén adják át a zalaegerszegi járműipari tesztpálya első három modulját - írja a Világgazdaság az Innovációs és Technológiai Minisztériumra hivatkozva.
Az év végén átadandó modulok között lesz a fogadóépület, amelyben rendezvények tarthatók, a műszaki épület, amely a tesztpályahasználók bázisa lesz, továbbá a dinamikai felület és a kezelhetőségi pálya a vezethetőségi próbákhoz. Átadják a Smart City zóna első részét is, amelyen parkolót és logisztikai udvart alakítottak ki a vezetéstámogató asszisztensek teszteléséhez, valamint egy olyan felületet is, amely a fékek ellenőrzésére alkalmas.
A projekt első üteme összesen 21 milliárd forintba kerül, ebből fizetik a kivitelezés mellett a műszaki beszerzéseket, a teljes projekt előkészítését és tervezését, valamint a terület-előkészítés összes költségét is.
|
| Az épülő zalaegerszegi járműipari tesztpálya egy néhány hónappal ezelőtti képen. MTI Fotó: Varga György |
A minisztérium közlése szerint a tesztpálya használata iránt a vártnál is sokkal nagyobb az érdeklődés, de konkrét neveket nem adtak ki a titoktartási szerződésekre hivatkozva. Annyit közöltek, hogy szinte minden jelentős TIER 1 komplett európai rendszerfejlesztővel és a legtöbb európai autógyárral már létesült kapcsolat, illetve már egyeztetnek is.
A tervek szerint az éles működés 2019 tavaszán indulhat.
Vezető nélküli autók
Az NGM gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára, Lepsényi István korábban elmondta: 15 éven belül már olyan autók járhatnak az országban, amikben nem lesz vezetőülés.
A teszt- és az autópálya között épp ezért egy úgynevezett „okos útszakaszt” kívánnak létrehozni, így azok a kocsik, amik jól teljesítenek az előbbin, azok kipróbálhatják magukat a gyorsforgalmi úton, élesben is. Lepsényi szerint ez a járműgyártóknak is remek lehetőséget kínál, hogy kutatásaikat és fejlesztéseiket Magyarországra hozzák, mivel itt rendelkezésre áll a teszteléshez szükséges infrastruktúra.
Az önvezető autókról korábban már rengeteget írtunk, cikkeinket itt olvashatod a Privátbankár.hu-n. >>>
A Konföderáció ellenzéki tömörülés kezdeményezésére szombaton mintegy nyolcvan lengyel városban, köztük Varsóban is tartottak tüntetéseket a migráció ellen. 
Hogyan fektessünk be bizonytalan időkben? Óvatosan is lehet építkezni!
