|
| Forrás: bkk.hu |
A szerelvényt a 2-es vonalon az elmúlt hetekben már tesztelték, a napokban a gyártó átszállítja a Fehér úti járműtelepről a kelenföldi kocsiszínbe, majd újabb teszteket végeznek vele a Kelenföldi pályaudvar és a Móricz Zsigmond körtér közötti szakaszon.
Ezek során rövidzárlatpróbát, vonatszakadást, szétkapcsolást, és gyors feszültségugrást szimulálnak, de lesz zajméréssel, akadályérzékeléssel, kisiklás-érzékeléssel kapcsolatos teszt is.
Az Alstom szerelvényének 2013 februárjában kell megszereznie a végleges típusengedélyt. A francia gyártó összesen 15 darab, 4 kocsis szerelvényt gyárt a 4-es vonalra, ezek automata üzemmódra is képesek lesznek.
Két egymást követő földrengés rázta meg Krétát szombaton. 
Lerántotta a leplet: ezzel zsebelte be az idei díjakat az Erste profija
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
