A kormányhatározat szerint a beszerzések 100 százalékos támogatást kapnak az államtól, a 42 darab elővárosi motorvonatra 75 milliárd 437 millió forint, a 6 darab regionális motorvonatra 10 milliárd 777 millió forint nettó támogatási összeget hagytak jóvá.
A 42 elővárosi villamos motorvonat a MÁV-START tulajdonába kerül és a MÁV üzemeltetésében lévő vasútvonalakon közlekedik majd. A 6 regionális villamos motorvonat a GYSEV tulajdonába kerül, és az üzemeltetésében lévő vasútvonalakon jár majd.
Ezen kívül a GYSEV a Közlekedés Operatív Programbaból 220 millió forintot kap, amelyből a soproni és a szombathelyi vasútállomásokon alakít ki kormányablakokat. A két társaság tavaly novemberben közös ajánlatkérőként indított nyílt közbeszerzési eljárást a beszerzésre. Az ajánlattételi szakaszban határidőre a Stadler Bussnang AG tett ajánlatot a tenderdokumentációt megvásárló nyolc érdeklődő közül. A kiírás szerint a motorvonatokat 2015. szeptember 30-ig kell leszállítani.
Szabad jelzés a MÁV-nak és a GYSEV-nek
Több tízmilliárd forintért vesz motorvonatokat a magyar állam. A kormány már jóvá is hagyta vásárlást. Összesen 48 szerelvényt vesznek a MÁV-START-nak és a GYSEV-nek.
Mindhárom fő devizával szemben gyengült. 
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
