A lap szerint reményre adhat okot, hogy a műszaki készültség 75 százalékos, a belső építési készültség pedig átlagosan 44 százalékos, ami megfelel az ütemtervnek, de van olyan állomás, amelynek a készültsége már 98 százalékos. A DBR Metró Projekt Igazgatóság szerint a belső beépítés előreláthatólag nem okoz késedelmet, 2013 második negyedévének végére elkészül az utolsó állomások belső beépítése.
Az Alstom novemberre szállítja le első kocsijait, melyek a 2-es metró vonalán fognak majd járni. Ugyanilyen szerelvények érkeznek majd a 4-es vonalra is.
Mikor utazhatunk végre a 4-es metróval?
A 4-es metróra szánt Alstom-szerelvények az év végére érkeznek meg, a vonal utolsó állomása pedig a jövő év közepére készül el. Többéves csúszás után, 2014 első negyedévében megkezdődhet a próbaüzem - írja hétfői számában a Napi Gazdaság.
Jelentés a háború állásáról – orosz módra. 
A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
