A Magro.hu elemzése szerint a BÉT áruszekciójában végre történt valami említésre méltó. A múlt hét közepén egy húszáros ugrással 42.500 forintról 43.300 forintra változott a kukorica tonnánkénti ára, ráadásul még kimutatható forgalmat is regisztrálhattunk. Ezzel újra visszajutottunk a január eleji szintre, ami egyúttal az elmúlt félév legmagasabb pontja is.
Hasonló folyamat játszódott le a hazai fizikai piacon is. Az év eleje óta tartó apátia után 40 ezer forint fölé erősödött a tengeri tonnánkénti átlagára. Egészen pontosan 40.435 forint lett a Magro.hu piactéren a 8. héten.
Február hetedike óta kis kilengésekkel stagnál a tengeri ára viszont Párizsban (MATIF/EURONEXT). A 170-175 eurós sáv közepe az orientációs pont. A heti záróár pont annyi lett, mit egy héttel azt megelőzően 171,25 euró. A továbbiakban is a stagnálásra van a legnagyobb esély.
Nem egyértelmű, mi is történik Chicagóban (CBOT/CME). Február 15-e lokális csúcsot hozott egy közel 3,80 USD vékánkénti árral és onnan lefelé indult az árfolyam, de összességében egyelőre a 3,60-3,80 USD ársávban mozog a görbe és nem biztos, hogy trendfordulóhoz érkeztünk. Ez csak a jövő héten derül majd ki. Mindenesetre 3,64 USD lett pénteki záróár.
De mi a helyzet a búzával?
Továbbra is jó 5 százalékkal alacsonyabbak a hazai prompt búzaárak a tavaly ilyenkor megszokottnál. Nagy mennyiségű, de kevésbé jó minőségű kínálat próbálja megtalálni a közös hangot a csekély és válogatós keresleti oldallal. Nehezen megy. A takarmánybúza ára egyre jobban szóródik. Épp úgy vannak 38 ezer, mint 41 ezer forint környékén üzletkötések. Az étkezési búzát 42 és 44 ezer forint között adják, illetve veszik.
Párizsban (MATIF/EURONEXT) második hete gyakorlatilag nem változik a búza ára, így nem láthattunk érdemi változást a múlt héten sem. Nem csak a nyitó- és záróár van egymáshoz nagyon közel, de a napok között sincsen változás. 172,25 euró fejeztük be a hetet.
A kukoricához hasonló manővert a búzapiacon is láthattuk Chicagóban (CBOT/CME). Az árfolyam 167 USD tonnánkénti ár fölött tetőzött és onnan visszafordult. Hogy tényleg fordulóponthoz érkeztünk-e ma még nem látható biztosan. Hétfőn 158,46 USD-ról indul újra a történet.
Romániában megdőlt az autópálya-építés 11 éves rekordja. A hálózat 2024-ben jelentősen bővült. 
