|
| Ledöntött karácsonyfa mögött tűzoltók egy berlini karácsonyi vásárban 2016. december 19-én, miután a háttérben álló teherautó a vásárlók közé hajtott. Forrás:MTI/AP/Michael Sohn |
Automatikusan fékezhetett a kamion
A fedélzeti számítógép automatikus balesetmegelőző rendszere állította meg azt a kamiont, amellyel december 19-én a tömegbe hajtottak egy berlini karácsonyi vásáron - írta szerdán a Der Spiegel című német hírmagazin.
A hetilap a hírportálján közölt beszámoló szerint úgy tudja, hogy a támadáshoz használt kamion kamerával és radarral felszerelt baleseti figyelmeztető rendszerrel rendelkezik, amely lefékezi a járművet, ha a vezető egy másodpercen belül nem reagál a figyelmeztető jelzésre. A rendszer működésbe lépett, amikor a kamion nagy sebességgel az emberek közé hajtott, a fedélzeti számítógép így automatikusan teljes fékezést idézett elő - írta a Der Spiegel.
A sofőr is életben lehetett
Korábban a Bild egy másik forgatókönyvet vázolt fel: eszerint valószínűleg élt még a támadás idején és megpróbálta megakadályozni a gázolásos merényletet annak a kamionnak a holtan talált lengyel vezetője, amellyel a tömegbe hajtottak hétfő este egy berlini karácsonyi vásáron. A lap szerint lengyel férfi dulakodott a támadóval és megpróbálta elrántani a kormányt. Később szintén a Bild kiszivárogtatta a sofőr németországi boncolási jegyzőkönyvét, amely alapján ha élt is a sofőr a merénylet idején, már nem lehetett képes elrántani a kormányt. A lengyelországi boncolás előzetes eredményei alapján viszont azt közölték: biztosan nem igaz, hogy már órákkal a terrortámadás előtt halott volt a sofőr.
A fuvarozók az eset után azt vetették fel: a taxikhoz hasonlóan a kamionokba is kellene építeni egy úgynevezett pánikgombot.
A támadásban 12 ember meghalt, 53 ember megsebesült. A kamiont a hatóságok szerint a veszélyes iszlamistaként számon tartott, elutasított menedékkérő Anis Amri vezette. A tunéziai férfi ismeretlen körülmények között Franciaországba menekült, majd a merénylet után négy nappal, péntek hajnalban felbukkant az olaszországi Milánóban, ahol rendőrökkel folytatott tűzharcban meghalt.
Önálló akkumulátoripari igazgatóság állhat fel. 
