Révész Máriusz, az NFM kerékpározásért és az aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztosa hozzátette: a fejlesztések koordinálása érdekében külön kerékpáros főosztályt hoznak létre a tárcán belül, a várhatóan őszre megalakuló főosztály élére Berencsi Miklóst javasolták. 2007 és 2014 között egyébként majdnem ezer kilométernyi kerékpárút épült országszerte uniós forrásokból, ezt azonban nehezítette, hogy nem volt egységes irányító egység, a munka pedig szétfolyt a kormány, az önkormányzatok és a kivitelezők között.

Behálózzák az egész országot

A fejlesztések elsősorban turisztikai szempontból is fontos településeket kötnek majd össze, elsősorban a Balaton környékén számíthatunk majd nagyobb átalakításokra Révész Máriusz szerint. Fejlesztik a Budapest-Balaton, a Balatont a Kis-Balatonnal összekötő kerékpárutakat és a Balatoni bringakört is. Befejezik a Tisza-tó körüli kerékpárút hiányzó szakaszát, valamint fejlesztik az Eurovelo 6 útvonalát, így a Rajka-Dömös, Szentendre-Budapest, Dunakeszi-Budapest, Budapest-Érd-Százhalombatta szakaszokat.

Az utak fejlesztése mellett egy egységes turisztikai útirányjelző táblarendszer kialakítását is tervezik, ennek munkálatait már idén ősszel elkezdenék, hogy az illeszkedjen a Bejárható Magyarország program információs rendszeréhez is illeszkedjen. A fejlesztésekhez szükséges forrásokat uniós és hazai források biztosítják, a fejlesztések többsége már 2018-ra megvalósulhat.