Közleményben számolt be az MTI-nek idei közútfejlesztési terveiről az Innovációs és Technológiai Minisztérium. Eszerint 2020-ban
- megvalósul Eger színvonalas bekötése az M25 déli, M3-ig tartó szakaszának átadásával,
- kiépül Sopron gyorsforgalmi kapcsolata az M85 Csorna utáni folytatásával,
- az M0 körgyűrűtől Abonyig elkészül az M4, tehermentesítve a 4-es főút főváros közeli szakaszait és a főút menti településeket, befejeződik az autópálya Berettyóújfalu-országhatár szakaszának kivitelezése is, ezzel az M43 után a második sztrádakapcsolat jön létre Erdély irányába,
- Zalaegerszeg és az M7 közelében is elkészül az M76 egy-egy szakasza,
- átadják a komáromi Duna-hidat, amely 60 kilométeres kerülőtől kíméli meg a teherforgalmat,
- és célba ér az M0 déli szakasz korszerűsítésének első üteme is.
A mintegy 160 kilométernyi idei útfejlesztések összértéke hozzávetőleg 390 milliárd forint.
Közölték: 2010 óta összesen mintegy 500 kilométer autópálya vagy autóút épült meg Magyarországon. Az évtized elejétől 2019 végéig több mint 6000 kilométernyi útszakasz felújítása készült el 755 milliárd forintból.
A 2016 és 2024 közötti időszakban a közúthálózat korszerűsítésére szánt 3200 milliárd forint nagyobbik felét, 1800 milliárd forintot hazai forrásból tudják előteremteni.
170 ezer ember jelentkezett az Európai Unió versenyvizsgájára, az EPSO szervezésében, amellyel később az EU szerveinél dolgozhatnak. 
