Közleményben számolt be az MTI-nek idei közútfejlesztési terveiről az Innovációs és Technológiai Minisztérium. Eszerint 2020-ban

• megvalósul Eger színvonalas bekötése az M25 déli, M3-ig tartó szakaszának átadásával,
• kiépül Sopron gyorsforgalmi kapcsolata az M85 Csorna utáni folytatásával,
• az M0 körgyűrűtől Abonyig elkészül az M4, tehermentesítve a 4-es főút főváros közeli szakaszait és a főút menti településeket, befejeződik az autópálya Berettyóújfalu-országhatár szakaszának kivitelezése is, ezzel az M43 után a második sztrádakapcsolat jön létre Erdély irányába,
• Zalaegerszeg és az M7 közelében is elkészül az M76 egy-egy szakasza,
• átadják a komáromi Duna-hidat, amely 60 kilométeres kerülőtől kíméli meg a teherforgalmat,
• és célba ér az M0 déli szakasz korszerűsítésének első üteme is.

A mintegy 160 kilométernyi idei útfejlesztések összértéke hozzávetőleg 390 milliárd forint.

Közölték: 2010 óta összesen mintegy 500 kilométer autópálya vagy autóút épült meg Magyarországon. Az évtized elejétől 2019 végéig több mint 6000 kilométernyi útszakasz felújítása készült el 755 milliárd forintból.

A 2016 és 2024 közötti időszakban a közúthálózat korszerűsítésére szánt 3200 milliárd forint nagyobbik felét, 1800 milliárd forintot hazai forrásból tudják előteremteni.