2p
Még hatályba sem lépett a tavaly év végén elfogadott jogszabály, amely alapján szigorú védettség alá esett volna a történelmi borvidék, máris törölték.

Tavaly az utolsó napokban jelent meg a Magyar Közlönyben a Tokaj-Hegyaljai történelmi borvidék kezeléséről és védelméről szóló kormányrendelet, amelynek pontjai garanciát jelentettek - volna - a térség szőlész-borász hagyományainak megőrzésére - írja az Mfor.hu.

Így például a birtokok használatára, az épületekre, pincékre vonatkozóan írtak elő korlátozó rendelkezéseket, hogy meg lehessen őrizni a táj egységes történelmi arculatát.

Ezt a rendeletet aztán alig két hét múlva, a tegnapi Magyar Közlönyben visszavonta a kormány, döntéséhez semmilyen indoklást nem fűzve. Így egyelőre csak találgatni lehet, hogy pusztán egy adminisztrációs intézkedésről van-e szó, és a rendelet új formában fog megjelenni, vagy netán helyi érdekek játszanak közre. Mint köztudott, a NER-hez szorosan fűződő üzletembereknek - köztük Mészáros Lőrincnek - vannak érdekeltségeik a tokaji borvidéken.

Jelen állás szerint tehát nem lép hatályba az az előírás, mely szerint ingatlant a borszőlőkataszterből - leszámítva az eredeti tevékenység fejlesztését szolgáló eseteket - nem lehet kivonni, továbbá az ingatlanon csak borszőlőt és étkezési szőlőt lehet termeszteni. A törléssel partvonalra került a helyben folyó bányászati tevékenységet korlátozó rendelkezés is.

Mint ahogy az is, amelyik nem engedélyezte volna az erdőterületek megszünetését mezőgazdasági, illetve beépítésre szánt terület kialakítása érdekében. De például a törölt rendelet akadályozta volna meg a NER-bárók akciórádiuszba került napelemparkok telepítését is a térségben.

Az eredeti rendelet a kihirdetését követő 15. napon lépett volna hatályba (egyes pontjai később), de erre nem kerül sor, mert január 14.- hatályba lépéssel vissza is vonta a kormány a saját rendeletét. Kíváncsiak várjuk a magyarázatot.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Mészáros Lőrinc a munkavállalói miatt aggódik, megkereste Magyar Pétert
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:51
Nem szeretik a bizonytalanságot a Mészáros Csoportnál.
Makro / Külgazdaság Rossz hírek jöttek egy másik fontos tengeri kereskedelmi útvonalról is
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:39
Aktivizálódtak a kalózok is.
Makro / Külgazdaság Itt a fordulat? Sokkal több embert raktak ki Ausztriából, mint ahányan érkeztek
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 09:24
Beindultak a kitoloncolások.
Makro / Külgazdaság Hatalmasak a különbségek a fizikai munkások bérében is a régiók között
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 08:12
De mennyi most az annyi?
Makro / Külgazdaság A szerbek már küldenék az utasokat, de a MÁV még húzza a lábát
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 07:42
Technikai probléma van a magyar oldalon, azért nem indulnak a személyvonatok.
Makro / Külgazdaság Bécs érintésével menekítik a vagyonukat az Orbán-kormány alatt meggazdagodottak – írja a Guardian
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 07:19
Folyik a vagyonmentés?
Makro / Külgazdaság Soha nem költött még ennyit a világ fegyverre
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 06:57
2,89 ezer milliárd. Dollár.
Makro / Külgazdaság Berágott Kína az unióra – vissza is csaphat
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 06:41
Diszkriminatív az új uniós jogszabály?
Makro / Külgazdaság Európai Bizottság: addig is folytatjuk a munkát, amíg a Magyar-kormány a felállására készül
Privátbankár.hu | 2026. április 26. 15:09
A brüsszeli intézményben is érezhetik, hogy sürget az idő: a következő hetekben is folytatódhat a Tisza Párttal az egyeztetés.
Makro / Külgazdaság Egyre sürgetőbb a szegedi vasút felújítása, de csak jövőre kezdhetik el a munkát
Privátbankár.hu | 2026. április 26. 13:48
Hiába vannak kész tervek, évek óta csúszik a Szeged-Kiskunfélegyháza vasútvonal felújítása. A Tisza Párt a Szeged és Budapest közötti menetidőt másfél órára csökkentené a jelenlegi két és fél óra helyett, de ehhez az említett szakasz renoválása elengedhetetlen.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG