Bár a kormány reménykedett abban, hogy márciustól részlegesen lehet könnyíteni a korlátozó intézkedéseken, a járványhelyzet miatt erre nem kerülhet sor. Gulyás Gergely, Miniszterelnökséget vezető miniszter a mai Kormányinfón bejelentette, hogy március 15-ig maradnak az eddigi intézkedések - így a 8 óra utáni kijárási tilalom, a 7 órás boltzár, a vendéglátóhelyekre vonatkozó tilalmak.
A koronavírus-járvány harmadik hulláma söpörte el a korlátozások feloldására tett javaslatokat, a mai adatok szerint 4385 állampolgárnál mutatták ki az elmúlt 24 órában a vírust, és elhunyt 120 beteg. Gulyás Gergely korábban az esetszámok alakulásától, illetve a nemzeti konzultáció eredményétől tette függővé a lazítást márciustól, de a friss adatok alapján a szakértők egyértelműen amellett foglaltak állást, hogy a kormány ne enyhítsen az intézkedéseken. Erről beszélt legutóbbi videójában közösségi oldalán Orbán Viktor miniszterelnök is. Jelenleg az oltás a legfontosabb indikátor, kizárólag ezen múlik, hogy mikor lehet dönteni a könnyítésekről.
A jelenlegi korlátozások tavaly november 11-e óta vannak hatályban, vagyis a márciusi két hetet is beleszámolva legalább 125 napon át kell élnünk e szabályok szerint.
Gulyás közlése szerint addig indokolt a korlátozásokat fenntartani, amíg a járványügyi szakértők szerint azt szükségesnek tartják. A harmadik hullám elérte Magyarországot, a következő 1-2 hétben drámaian romolhatnak az esetszámok - mondta a miniszter. Az eddig megjelent mután vírusok ellen azonban védettséget adnak az elérhető oltások - jelezte.
A korlátozások feloldásáról tehát a szakmai szempontok alapján döntött most a kormány, de nem hagyják figyelmen kívül az online konzultáció eredményét sem. A konzultációt március közepéig lehet kitölteni, így akkor dőlhet el az is, hogy az oltási igazolvánnyal rendelkezők élvezzenek-e előnyt a többiekkel szemben.
Gulyás arról is beszélt, hogy az oltási folyamat a következő két héten felgyorsul, több embert fognak beoltani, mint amennyit eddig beoltottak.
Toávbb terjeszkedhet az elektromos autókat gyártó vállalat. 
Nagy a zaj az AI körül, de hova érdemes a pénzünket rakni?
