A hármas metró felújítása alatt az érintett szakaszokon lényegesen több ember használja a Mol Bubit – írja a Világgazdaság. A társaság tájékoztatása szerint a metrópótlás vonzáskörzetében tavaly november és ez év áprilisa között az egy évvel korábbi időszakhoz képest csaknem 19 százalékkal 119 ezerre nőtt a bérlések száma.
|
Ha imádsz biciklizni, ennek tényleg örülni fogsz |
Mindez alátámasztotta a korábbi várakozásokat, amelyek már a rekonstrukció megkezdése előtt jelezték, hogy a rövidebb utakra valószínűleg sokan választják a Budapesti Közlekedési Központ közbringarendszerét. A BKK-nak 2017-ben 62,4 millió forint bevételt hoztak a Bubira váltott jegyek és bérletek, az idén áprilisig pedig 10,3 milliót. A 2015-ös és a 2016-os bevétel is közel 70 millió forint volt.
Jön az elektromos verzió is
A 2014 szeptemberében indult Mol Bubi szolgáltatásait már több mint 67 ezren veszik igénybe. Eddig mintegy 2,3 millió utazást regisztráltak összesen 4,1 millió kilométer megtétele mellett. Sokan a félórás díjmentes időintervallumon belül használják a kerékpárokat, átlagosan negyedóráig.
Ahogy arról korábban már írtunk, a Mol-csoport elnök-vezérigazgatója szerint a későbbiekben szükség van a rendszer további fejlesztésre, szerinte nem ördögtől való, hogy elektromos rásegítésű kerékpárokat is elérhetővé tegyenek. Ma Budapesten körülbelül 1500 kerékpár van a Mol Bubi közösségi kerékpármegosztó rendszerben. Esős napokban több százan, jó időben, turistaszezonban több ezren is használhatják ezeket a kerékpárokat – mondta Hernádi Zsolt.
Komáromban épít 32 milliárd forintos buszgyárat. 
Rossz esetben a forint és a BUX is megsínyli majd a választásokat
