2p

Fenntarthatóság: trend, kötelezettség vagy üzleti csodafegyver?

Klasszis Talks&Wine – ahol a fenntarthatóság kézzel fogható üzleti értékké válik.

Jöjjön el, ne maradjon le a versenyben!
Február 26., Budapest - csoportos kedvezménnyel!

Részletek és jelentkezés >>

Úgy tűnik, a lengyel autósok azoknak a politológusoknak hisznek, akik szerint az október közepén esedékes parlamenti választások után meg fognak drágulni az üzemanyagok a benzinkutakon.

Az állami tulajdonú lengyel Orlen olajvállalat arra szólította fel az autósokat, hogy ne halmozzanak fel a garázsaikban üzemanyag-készleteket az októberi választások előtt – adta hírül a Notes from Poland. A cég vezérigazgatója korábban nyíltan kijelentette, hogy azt szeretné, hogyha a szavazás eredményeként hatalmon maradna az országot kormányzó Jog és Igazságosság párt.

káoasz a lengyel kutakon
káoasz a lengyel kutakon

Ebből a szakértők – és nagyon úgy tűnik, hogy a lakosság is – arra következtetett, hogy a jelenlegi feltűnően alacsony benzinár a kormányt támogató választás előtti „hangulatjavító” intézkedés. Szeptember végén a lengyelországi kutatokon átlagosan literenként alig több mint 6 zlotyiért - 520- 550 forintért - lehetett üzemanyagot tankolni. Miután a cseheknél ennél legalább 100 forinttal drágább a benzin, jelentős üzemanyag-turizmus alakult ki. A szomszédból marmonkannákkal felszerelkezve érkeztek az autósok, és ahogy közeledik a választás, a lengyelek is elkezdtek hasonló módon spejzolni. Az interneten oktatófilmek jelentek meg, hogyan lehet sok üzemanyagot eltárolni a „házi benzinkúton”.

Az Orlen azzal a közhellyel próbálkozik a nagyközönség felé, hogy gazdasági okai vannak a jó árnak. A cég nemrégiben egyesült az állami olajfinomító vállalattal, a Lotosszal és a PGNiG gázszolgáltatóval. Ez olyan „szinergiákat” hozott, amik lehetővé teszik a költségek csökkentését. „Optimalizálták a beszerzést” és kedvező „vásárlási formulákat” vezettek be.

Robert Tomaszewski, a Polityka Insight kutatóintézet elemzője azt mondta, az autósok tartalékolása üzemanyaghiányhoz vezethet. Piaci forrásból a szakértő úgy tudja, hogy gázolajból 15 százalékos hiány alakult ki. Nem azért mert nincs üzemanyag, hanem mert a nagykereskedők az alacsony fogyasztói ár miatt nem hajlandó szállítani a kutatnak. A Notes of Poland cikke szerint a Rzeczpospolita napilap pedig arról számolt be, hogy egyes benzinkút-üzemeltetők, például a Shell korlátozásokat vezettek be, hogy ki tudják szolgálni a vásárlókat. Utóbbi cégnél például egy tankolással maximum 100 liter üzemanyagot lehet elvinni. A magyarázat szerint szeptember végére készlethiány alakult ki a vállalatnál.
 

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Varga Mihály: nem indítottunk kamatcsökkentési ciklust
Imre Lőrinc | 2026. február 24. 17:20
A Magyar Nemzeti Bank közel másfél év után ismét 25 bázisponttal csökkentette az alapkamatot. Az irányadó ráta így 6,25 százalékra került, azonban a jegybank kommunikációja alapján egyáltalán nem vehető készpénznek, hogy máricusban is lejjebb szállítja majd a kamatokat a monetáris tanács.
Makro / Külgazdaság Mit adtak nekünk az akkumulátorgyárak?
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 17:00
Az elmúlt időszakban az akkumulátorgyárak ismét az érdeklődés fókuszába kerültek elsősorban a munkavédelmi és környezetszennyezés miatt. A kormány ugyan tagadta, hogy ezek az üzemek komoly egészségkárosodást okoznának akár az ott dolgozók, akár a környéken lakók számára, és inkább a gyárak gazdasági előnyeit hangsúlyozza. De valóban olyan előnyös ez a magyar emberek számára? Erről beszélt kollégánk, Király Béla az ATV Start műsorában.
Makro / Külgazdaság Ukrajna bekeményit: kedden is megbombázták a Barátság vezeték betáplálási pontját
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 16:20
Rádupláztak a hétfői támadásra, újabb drónokat küldtek Tatárföldre, ahonnan a Barátságot is táplálja Oroszország.
Makro / Külgazdaság Bár nő az orosz olajexport, estek az energiaexport bevételek
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 15:20
Oroszország olaj- és gázexportból származó bevétele csökkent az elmúlt 12 hónapban, közölték kedden Moszkva ukrajnai inváziójának negyedik évfordulóján.
Makro / Külgazdaság Ukrajna: már több megoldást is kínáltunk olajügyben, de Orbán Viktornak nem érdeke a megegyezés
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 15:00
Az uniós tiszviselőknek már van terve a válság megoldására. Az ukrán vezetés tárgyalna Magyarországgal, de nem kapnak érdemi választ – állítják.
Makro / Külgazdaság Itt a kamatdöntés: Varga Mihályék elkezdték a lazítást, de mi lesz így a forinttal?
Imre Lőrinc | 2026. február 24. 14:02
Közel másfél év után kamatot csökkentett a Magyar Nemzeti Bank.
Makro / Külgazdaság Tavaly harmadával esett a német autóexport Kínába
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 13:43
Ezzel folytatta a meredek visszaesést, aminek a következtében a 2022. évi csúcs óta a német ágazati export több mint a felére zsugorodott – áll az IW (Institut der deutschen Wirtschaft) német gazdaságkutató intézet kedden ismertetett jelentésében.
Makro / Külgazdaság Nem akármit válaszolt Orbán Viktor az uniós figyelmeztetésre
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 12:04
Nem tud úgy tenni a magyar miniszterelnök, mintha mi sem történt volna, és amíg nincs olajszállítás, nem lesz uniós pénz sem Ukrajnának – írta António Costának.
Makro / Külgazdaság Hatalmasat kaszált néhány Mol-vezető, amikor leállt a Barátság kőolajvezeték?
Privátbankár.hu | 2026. február 24. 11:41
Bennfentes kereskedés gyanújával fordult a jegybankhoz a tőzsdei kisbefektetőket képviselő szövetség.
Makro / Külgazdaság Új terület került a fókuszba: felkészül a kiskereskedelem Nagy Márton szavai után?
Imre Lőrinc | 2026. február 24. 11:14
Ismét felerősödött a külföldi cégek túlsúlyával kapcsolatos retorika Magyarországon. A bankszektor után Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter a kiskereskedelmi ágazatot „fájó pontként” jellemezte, ahol csökkent a magyar tulajdon aránya az elmúlt 15 évben. Eközben a kereskedelem inkább a folyamatos és hirtelen jogszabályváltozások súlyát nyögi, naponta 9 bolt zár be Magyarországon.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG