Munkanaphatástól megtisztított adatok alapján a termelés 5,7 százalékkal bővült. A növekedéshez a feldolgozóipari alágak többsége hozzájárult. A legnagyobb súlyú járműgyártás kibocsátása nagyobb ütemben nőtt, mint az előző hónapban. A számítógép, elektronikai, optikai termék gyártása jelentősen, míg az élelmiszer, ital és dohánytermék gyártása kismértékben bővült az egy évvel korábbihoz képest.
2018-ban a termelés volumene 3,6 százalékkal nagyobb volt, mint 2017-ben. A szezonálisan és munkanaptényezővel kiigazított ipari kibocsátás decemberben az előző hónaphoz viszonyítva 2,5 százalékkal nőtt.
Meglepően jól sikerült
Virovácz Péter, az ING elemzője szerint az ipari teljesítmény folytatta a nyár óta tartó hullámmozgást, vagyis a gyenge novembert egy erős december követett. A szakember szerint az adat egyértelmű pozitív meglepetés, ráadásul ez a 2018-as év második legmagasabb növekedési üteme, ami mindenképpen szokatlan a szezonális leállásokkal terhelt decemberi hónaptól.
A rendkívül erős évzárásnak köszönhetően tavaly a termelés volumene összességében 3,6 százalékkal nagyobb volt, mint 2017-ben, ami így is 1 százalékpontos lassulást jelent. Az erős negyedik negyedév pedig mindenképpen jó előjel a jövő heti GDP adatközlés előtt.
A KSH szűkszavú kommentárja alapján a jó teljesítményért egyértelműen a két legnagyobb súlyú ágazat, a járműgyártás és az elektronikai szektor felelős. Ez is igazolja azon nézetünket, hogy amikor ez a két ágazat nem képes felpörögni, az az egész ipart visszafogja, míg egy-egy jó teljesítménnyel az összkép is kedvezőbben fest. A magyar ipar tehát továbbra is meglehetősen koncentrált, ami egy eljövendő válság esetén komoly gondokat okozhat. Egyelőre azonban úgy véljük, hogy az új kapacitások belépésével 2019-ben az ipar képes lesz ismét 4-5 százalékos növekedést felmutatni, habár kétségtelen, hogy a kockázatok inkább lefelé mutatnak. Ennek oka az egyre gyengébb német ipari teljesítmény, valamint a globális növekedés várható lassulása, de az erős belső értékesítés 2018-hoz hasonlóan idén is képes lehet húzni az ipari termelést – tette hozzá Virovácz Péter.
Ezen a héten landolt az első elektromos járat a Gatwick repülőtéren. 
Van még tartalék a magyar részvényekben
