Az iráni-amerikai békekötés hírére a héten zuhanni kezdtek a világpiaci kőolajárak. Amely láttán a kormány is kezdeményezte a hazai védett üzemanyagárak (benzinnél 595, gázolajnál 615 forint) kivezetését.
Ám ha megnézzük az európai árakat, akkor azt látjuk, hogy az egy hónapja még az egyik legalacsonyabbnak számító magyar árak a középmezőnybe kerültek – írja a szintén a Klasszis Médiához tartozó laptársunk Mfor.
Az uniós árakat összehasonlító Weekly Oil Bulletin adatai szerint ugyanis ezen a héten 12 olyan ország volt, ahol az átlagár a magyarországinál alacsonyabb volt, egy héttel korábban még 9, míg két hete csak hat ilyen országot találhattunk.
A dízel esetén hasonló a helyzet, hiszen a magyar árak néhány hete még a legolcsóbbak között voltak, láttunk például olyan hetet, amikor e tekintetben csupán egy drágább ország volt. Azóta viszont a rangsorban folyamatosan romlik a helyzetünk. A Weekly Oil Bulletin adatai szerint az egy héttel korábbi 10 ország helyett immár 13 olyan országot találunk, ahol a magyarországinál olcsóbban lehet tankolni.
A jövő héten a nemzetközi trendek alapján tovább csökkenő üzemanyagárakat prognosztizál az Mfor Üzemanyagár-figyelő. Ugyanakkor a geopolitikai bizonytalanságok miatt korlátozott, hogy mennyit eshetnek az alapanyagárak. Arról nem beszélve, hogy számos országnak kell a következő hónapokban visszatöltenie az elhasznált stratégiai tartalékokat, ami megint csak pluszkeresletet generál az olaj és az üzemanyagok piacán is.
Az amerikai kormány bejelentette, hogy leállítja a HIV és az AIDS terjedésének megfékezésére irányuló dél-afrikai programok finanszírozását. 
Lerántotta a leplet: ezzel zsebelte be az idei díjakat az Erste profija
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
