3p

Mi lesz az árrésstop vége?
Belebukhat valaki az MNB-alapítványi botrányba?
Mik lennének egy új kormány legfontosabb teendői?

Online Klasszis Klub élőben Csillag Istvánnal!
Vegyen részt és kérdezze Ön is a korábbi gazdasági és közlekedési minisztert!

2025. június 25. 15:30

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt!

Korszakos jelentőségűnek értékelik az utasok és az amerikai környezetvédők is, hogy a napokban átadták a floridai gyorsvasutat. A Brightline néven futó szerelvények egyelőre Miamit kötik össze Orlandoval, de hamarosan már Tampába is el lehet jutni vele. A magántőkéből épült vasúthálózat évi 3 millió autóutat válhat ki.

Obama elnök idején indult a projekt. Megtorpant, majd magántőkéből múlt pénteken, a Biden adminisztráció alatt adták át Florida gyorsvasúti rendszerét. A most felavatott hálózat az első jelentős fejlesztés az Acela vonatok belépése óta. (Az 2000-ben átadott Acela gyorsvonatok Washingtont kötik össze New Yorkkal, és ma már a két város között utazók 83 százaléka ezt használja a repülő vagy autó helyett.)  

A Brighline néven futó szerelvény Miamiból indul és Ft. Lauderdale, West Palm Beach, Aventura és Boca Raton érintésével éri el Orlando nemzetközi repülőterét, hogy onnan aztán majd Tampa felé vegye az irányt. A 2018-ban felavatott eső szakaszt - ahol Amerikában gyártott Siemens lokomotívok közlekednek! -  már  2022-ig 3 millióan vették igénybe, de tavaly az utasok száma már meghaladta az 1,2 milliót - az orlandoi nemzetközi reptér beiktatásával ez a szám megduplázódhat. A cég tervei szerint néhány év múlva az utasok száma meghaladhatja a 8 milliót is.

Brightline. Az átadás pillanata.
Brightline. Az átadás pillanata.

Az ok roppant egyszerű: a Brightline-nal mindössze három, három és fél órára csökken a Miami - Orlando távolság, ami nem csak a helyi lakosoknak, hanem az ide érkező turistáknak is roppant vonzó. Most ugyanis az orlandoi téma parkokba érkezők egy jelentős része Miamiban (esetenként Tampában) landol, majd kocsit bérel és négy-öt óra alatt leküzdi magát az ottani hotelekbe. Ez pénzben is - a csúcsforgalomban töltött időről nem is beszélve - költséges megoldás.

A Brightline cég a Fortress Investment Gruop tulajdonában van. Ez a magánvasút a kétezres évek végén még csak teherfuvarozással foglalkozott, a személyszállítási üzletág következő "dobása" a Las Vegast Dél-Kaliforniával összekötő vasútvonal lesz. A vasúti összeköttetés költsége ott 12 milliárd dollár lesz, és a floridaival ellentétben 3,75 milliárdos állami támogatást is kapnak. Úgy tervezik, hogy az ottani vonal - amelyen elektromos lokomotívok futnak majd - a 2028-as los angelesi olimpián már üzemszerűen működik. 

Patrick Goddard a Brightline vezérigazgatója a New York Times-nak azt nyilatkozta , hogy becsléseik szerint 60 százalékban turistákat szállítanak a szerelvények. A retúrjegy Miami és Orlando között személyenként 158 dollártól indul, az első osztályú tikett pedig ennek duplájába kerül.  

Az orlandoi Brightline állomás a reptér tavaly ősszel ősszel elkészült, új, "C" termináljába fut be -  s onnan lehet továbbutazni busszal a városközpontba és a témaparkokba, repülővel pedig  praktikusan bárhová. A Brightline adatai szerint a gyorsvasút évente 3 millió gépkocsi utat vált majd ki, ami önmagában jelentősen csökkenti a környezeti ártalmakat. A Brightline biodízellel hajtott lokomotívokat a kalifornai Sacramentoban készíti a Siemens.

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Beütött a krach a benzinkutakon
Privátbankár.hu | 2025. június 21. 09:59
Nem elég a szombati közel 10 forintos áremelkedés, a jövő héten további drágulásra számíthatunk.
Makro / Külgazdaság Ez a magyar kománynak is rossz hír – meggyötrik az amerikai vámok a német autógyártókat
Privátbankár.hu | 2025. június 20. 17:31
Az amerikai vámok csak áprilisban mintegy 500 millió euró többletköltséget okozhattak a német autóiparnak – közölte Hildegard Müller, a német autóipari szövetség (VDA) vezetője a Funke médiacsoportnak adott interjúban.
Makro / Külgazdaság Sokakat meghökkentésre késztető üzenetet küldött Luxemburgból Nagy Márton
Privátbankár.hu | 2025. június 20. 12:54
A nemzetgazdasági miniszter szerint a pénzügyek stabil lábakon állnak, a nemzetközi bizalom töretlen, a 2026-os költségvetési hiányt 3,7 százalékon tartják.
Makro / Külgazdaság GKI: Az idei kormányzati várakozások nem állnak a realitás talaján
Privátbankár.hu | 2025. június 20. 12:33
A gazdaságkutató részletes elemzést tett közzé arról, miért nem fenntartható a 2026-os költségvetés.
Makro / Külgazdaság Nem kell harakirit elkövetniük a japánoknak, de azért még nem múlt el a veszély
Privátbankár.hu | 2025. június 20. 10:06
Féléves mélypontra esett a távol-keleti szigetország fogyasztóiár-indexe, de az élelmiszerek nélküli áremelkedés gyorsult.
Makro / Külgazdaság Óriási drágulás köszönt be a benzinkutakon
Privátbankár.hu | 2025. június 20. 09:48
A benzin nagykereskedelmi ára bruttó 8 forinttal, a gázolaj ára bruttó 9 forinttal nő szombaton.
Makro / Külgazdaság Fellélegezhetnek a németek?
Privátbankár.hu | 2025. június 20. 09:18
Csökkentek az ipari termelői árak májusban.
Makro / Külgazdaság Bod Péter Ákos: A gazdaság nem bírja sokáig a nyomást
Privátbankár.hu | 2025. június 20. 09:05
A Magyar Nemzeti Bank elnöke elmondta, hogy mit gondol a friss bérstatisztikáról.
Makro / Külgazdaság „Ezeket kilakoltatnák” – Orbán Viktor az adósokról beszélt
Privátbankár.hu | 2025. június 20. 08:37
A miniszterelnök az állami médiában fejtette ki véleményét.
Makro / Külgazdaság Levágják a svájciak aranytojást tojó tyúkját?
Privátbankár.hu | 2025. június 20. 08:22
Nagyot esett a független európai állam óraexportja.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG