1p

125 éve mérjük az időjárást. Az év első kilenc hónapjában még soha nem hullott olyan kevés csapadék Magyarországon, mint 2026-ban.
Van vízstratégiánk a következő évtizedekre?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

Az erdélyi közúti szállítók készek akár barikádokkal is megakadályozni a magyarországi személyautók és haszonjárművek áthaladását az erdélyi utakon - az Orangeways ellen tiltakoznak
Az erdélyi közúti szállítók készek akár barikádokkal is megakadályozni a magyarországi személyautók és haszonjárművek áthaladását az erdélyi utakon, ha október végéig nem érkezik számukra kielégítő válasz az Orangeways Zrt. romániai járataival kapcsolatban, és nem vonják vissza e cég engedélyeit - erősítette meg csütörtökön az MTI-nek Orbán László, az Erdélyi Közúti Szállítók Egyesületének (EKSZE) elnöke.

Orbán elmondta, hogy ezzel kapcsolatos korábbi levelükre nem kaptak kielégítő választ a magyar és román illetékes hivataloktól. Szerinte az Orangeways számára teljesen törvénytelen módon adtak ki engedélyt, hiszen e cég már azelőtt is súlyos kihágásokat követett el a nemzetközi személyszállításban, már tavaly novembertől ez év áprilisáig engedély nélkül menetrendszerinti járatokat működtetett Budapest és Kolozsvár között, csődbe sodorva az ottani cégeket. Orbán szerint a Román Közúti Hatóság (ARR) emiatt többször is bírságot szabott ki. Az érintett cégek, vállalkozások februárban kérték az engedélykiadások megtagadását, ami nem történt még meg.

Orbán szerint az Orangeways járatai továbbra is súlyosan sértik az uniós előírásokat, kompromittálják a meglévő járatokat, ráadásul a cég a legjobb nemzetközi vonalra telepedett rá, amely egészen Csíkszeredáig húzódik. Körülbelül száz szállítócég alakította ki évekig tartó nehéz munkával saját vállalkozását, erre odaérkezik buszaival egy "kalózcég", dömpingárakat alkalmaz, nem fizet állomásdíjat, nem terhelik más egyéb költségek sem.  

E cég járatai Budapesten egy városi közmegállóból indulnak, amely Orbán szerint a legcsekélyebb feltételeket sem biztosítja a nemzetközi forgalomban, Erdélyben pedig - fűzte hozzá -, hol egy megállást tiltó tábla alatt, hol egy útkereszteződésnél, hol pedig egy Mol-kútnál veszi fel vagy teszi le utasait.

Az Erdélyi Közúti Szállítók Egyesülete egyelőre nem kapott megnyugtató választ arra vonatkozóan, hogy az általa "kalózcégnek" nevezett Orangeways engedélyét valóban vissza fogják-e vonni. Az egyesület bíróságokhoz és az illetékes európai hatóságokhoz akar fordulni, és kész országos szinten határ- illetve útlezárásokat végrehajtani, meggátolva minden egyes Magyarországon bejegyzett jármű áthaladását mindét irányban.

Ha a törvényes 30 napon belül nem kapnak megfelelő választ, az erdélyi szállítók útakadályokat, "barikádokat" fognak építeni a főbb erdélyi útvonalakon, elsősorban a román-magyar határátkelőknél, a 60-as európai útvonalon (Nagyvárad-Kolozsvár-Marosvásárhely-Székelyudvarhely-Csíkszereda), nem fogják átengedni a magyarországi személygépkocsikat és haszonjárműveket.

Orbán leszögezte: a végsőkig készek elmenni, még akkor is, ha ezt a megmozdulást esetleg nem engedélyezik a román hatóságok - mondta az MTI-nek Orbán László.

Ha vezetni akar, inkább a mozdonyt válassza 
Magánkézben is működhet a tömegközlekedés?  
Csak kicsiben éri meg autózni?

MTI

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság „Szeretném, ha Nagy-Britannia még az életemben visszatérne az EU-ba” – mondja a brit miniszterelnök
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 18:09
Andy Burnham brit miniszterelnök kijelentette hétfőn, hogy szeretné, ha Nagy-Britannia még az ő életében ismét csatlakozna az Európai Unióhoz.
Makro / Külgazdaság Ukrajna 0,1 százalékra rontotta idei GDP-növekedési előrejelzését
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 17:24
Az ukrán gazdasági minisztérium 0,1 százalékra rontotta a gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését a júniusban várt 1,3 százalékról – közölte az ukrán gazdasági miniszter hétfőn.
Makro / Külgazdaság Nagy Márton követheti Matolcsy Györgyéket?
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 17:10
A volt nemzetgazdasági miniszterről is megszületett a döntés. 
Makro / Külgazdaság Csúnyán elszámolták magukat Orbán Viktorék
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 16:08
A vártnál harmadával lett nagyobb az utolsó teljes kormányzati év költségvetési hiánya, ami gazdasági stagnálással párosult.
Makro / Külgazdaság 125 éve nem látott szomorú negatív rekordot jegyezhettünk fel
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 15:25
Ilyen kevés csapadékra még nem volt példa.
Makro / Külgazdaság Elfogadta az Európai Unió a Temu tervét
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 14:29
Az Európai Bizottság elfogadta a Temu cselekvési tervét, amelyet a kínai webáruház a digitális szolgáltatásokról szóló uniós rendelet (DSA) megsértésének orvoslására és az előírások betartására dolgozott ki, miután a brüsszeli testület 200 millió eurós bírságot szabott ki rá hamis termékek nem megfelelő azonosítása miatt – tájékoztatott az uniós bizottság hétfőn.
Makro / Külgazdaság Mégsem az Aldié a „Legszélesebb választék!”, 123 millió forintjuk bánja
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 11:26
Megtévesztő reklámkampány miatt kapott 123 millió forintos bírságot az Aldi, mert megalapozatlanul alkalmazta a „Legszélesebb választék!” és a „Legjobb akciók!” állításokat.
Makro / Külgazdaság Nagyon furcsa, amit a benzinkutakon tapasztalunk
Privátbankár.hu | 2026. október 26. 09:38
Hetek óta ugyanaz a helyzet.
Makro / Külgazdaság Több tízezer autós startolhat rá az év végi kampányra, és jól is járnának vele
Privátbankár.hu | 2026. október 25. 17:30
Még idén is több mint 700 ezer gépjárművet, köztük csaknem 400 ezer személygépkocsit érint a november elején kezdődő kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány. Szakértők arra számítanak, hogy 65-70 ezer között alakulhat a szerződésváltások száma.
Makro / Külgazdaság Gyógyszerreformra készülhet a kormány?
Privátbankár.hu | 2026. október 25. 15:20
Korlátozná a különösen drága gyógyszerek egyedi méltányossági támogatását egy törvénytervezet.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG