|
| (Fotó: metro4.hu) |
A hivatal így elmarasztalta a 2002-2010 közötti Demszky-vezetést Lázár elmondása szerint, az új metróvonal elkészítése során ugyanis számos bűncselekmény és kartellgyanú is felmerült az OLAF szerint. Emiatt a szervezet úgy döntött, hogy 76,6 milliárd forintnyi büntetést kell kifizetnie az országnak a négyes metró miatt.
Szigorúbb intézkedésekre van szükség a beruházásokkal és ezek többletköltség-igényével kapcsolatban, 2016-ban ugyanis rengeteg csúszás volt az ilyen igények miatt. Ennek függvényében ezentúl 15 százalékos eltérés esetéig a Minisztérium dönt, 15-30 között a Nemzetgazdasági Minisztérium, illetve Varga Mihály dönt ennek megítéléséről. 30 százalék felett azonban a kormány nem lát lehetőséget a költségek bővítésére, így ezeket automatikusan elutasítják. Ez Lázár szerint az átláthatóságot erősíti majd, az erről kapcsolatos kormányrendelet hamarosan érkezhet.
Kalilur Rahmán bangladesi külügyminisztert választották meg.
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
