Bár továbbra is erősen kérdéses, hogy Irán és az Egyesült Államok meg tud-e minden vitatott pontban egyezni, az olajpiac elkezdte a békeszerződést árazni – írja laptársunk, a szintén a Klasszis Médiához tartozó Mfor. Emiatt az üzemanyagárak is látványosan csökkentek, ez pedig az Mfor Üzemanyagár-figyelő szerint akár annak a lehetőségét is megteremtheti, hogy belátható időn belül kivezessék az egyébként is fenntarthatatlan hatósági árat.
A Weekly Oil Bulletin adatai szerint több olyan uniós ország is van, ahol a magyarországinál olcsóbban lehet tankolni. Két olyan régiós ország is van (Lengyelország és Bulgária), ahol a hazainál alacsonyabb a benzin átlagára. A gázolaj esetén teljesen más a helyzet. Míg a korábbi hetekben a magyar árak a legalacsonyabbak között voltak, most relatív drágulást tapasztalhatunk. A Weekly Oil Bulletin adatai alapján míg egy hete öt ország volt, addig most hét, ahol olcsóbban lehetett ebből az üzemanyag-fajtából tankolni, mint Magyarországon.
Az Mfor cikke szerint, ha további pozitív hírek érkeznek a Közel-Keletről, akkor folytatódhat az áresés. A korábbi nagyobb – például az adóváltozások okozta – áremelések tapasztalatai alapján 40-50 forint az a szint, amit két lépésben a piacon át lehet vinni. Ha tehát a benzin tartósan 640 forint alá esne, akkor az Mfor Üzemanyagár-figyelő várakozása szerint elindulhat a rögzített ár kivezetése. Ez ugyanis gazdaságilag nem fenntartható, ráadásul az olcsóbb árakat – igaz, csak a jövőben – ugyanúgy meg kell majd fizetni, így kisebb differenciánál érdemes lenne elköszönni ettől a rendszertől.
A holland vezető egyértelműen fogalmazott.
Lerántotta a leplet: ezzel zsebelte be az idei díjakat az Erste profija
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
