2p

Kisebb áresést láthattunk a hazai kutakon, pedig a nemzetközi tőzsdei árak alapján akár komolyabb csökkenés is lehetett volna. Tovább mérséklődhet az üzemanyagok ára a jövő héten.

Meglehetősen óvatosan vágta a Mol az üzemanyagok árát, sőt a többes szám nem is teljesen helyes, hiszen a gázolaj egy hete változott utoljára, és a mögöttünk hagyott héten nem módosult az ár. Ennek a típusnak az átlagára így továbbra is 600 forint, míg a benzin immár a lélektani szint alatt van – írja szombat reggeli cikkében a szintén a Klasszis Média által megjelentetett laptársunk, az Mfor.

Laptársunk azt írja, ezúttal is kilenc olyan ország volt, ahol a magyar áraknál kevesebbet kellett fizetni a benzinért, így régiós rangsorban sem változott a magyar árak helyezése.

Az Mfor Üzemanyagár-figyelő hangsúlyozza ugyanakkor, gázolajnál az egy héttel korábbi helyezéshez képest érdemi visszaesést láthattunk. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a nemzetközi piacokon mind az olaj, mind a finomított termékek olcsóbbá váltak, ám itthon nem volt érdemi változás, így a múlt héthez képest további három országban is olcsóbb lett a gázolaj ára. Mindez azzal járt, hogy a régióban is romlott a helyezésünk és egy országban olcsóbb lett a gázolaj.

A horvát kutak megelőztek: ott olcsóbb a dízel
A horvát kutak megelőztek: ott olcsóbb a dízel
Fotó: MTI / Varga György

A cikk megjegyzi, az egész hetet tekintve komoly áresést láthattunk az olaj esetében: az Európában irányadó Brent jegyzése 71 dollár alá esett pénteken, ami az idei év legalacsonyabb szintje, ennél olcsóbb olajárat utoljára tavaly decemberben láttunk. A kínai és az amerikai gazdasággal kapcsolatos aggodalmak, az OPEC+ csökkenő piacbefolyásolási képessége, valamint bőséges szabad kapacitása azt jelenti, hogy az olaj piacán a következő hetekben sem várható érdemi fordulat.

Az Mfor Üzemanyagár-figyelő legfrissebb cikkét teljes egészében ide kattintva olvashatja. >>

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Mészáros Lőrinc a munkavállalói miatt aggódik, megkereste Magyar Pétert
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:51
Nem szeretik a bizonytalanságot a Mészáros Csoportnál.
Makro / Külgazdaság Rossz hírek jöttek egy másik fontos tengeri kereskedelmi útvonalról is
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 10:39
Aktivizálódtak a kalózok is.
Makro / Külgazdaság Itt a fordulat? Sokkal több embert raktak ki Ausztriából, mint ahányan érkeztek
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 09:24
Beindultak a kitoloncolások.
Makro / Külgazdaság Hatalmasak a különbségek a fizikai munkások bérében is a régiók között
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 08:12
De mennyi most az annyi?
Makro / Külgazdaság A szerbek már küldenék az utasokat, de a MÁV még húzza a lábát
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 07:42
Technikai probléma van a magyar oldalon, azért nem indulnak a személyvonatok.
Makro / Külgazdaság Bécs érintésével menekítik a vagyonukat az Orbán-kormány alatt meggazdagodottak – írja a Guardian
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 07:19
Folyik a vagyonmentés?
Makro / Külgazdaság Soha nem költött még ennyit a világ fegyverre
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 06:57
2,89 ezer milliárd. Dollár.
Makro / Külgazdaság Berágott Kína az unióra – vissza is csaphat
Privátbankár.hu | 2026. április 27. 06:41
Diszkriminatív az új uniós jogszabály?
Makro / Külgazdaság Európai Bizottság: addig is folytatjuk a munkát, amíg a Magyar-kormány a felállására készül
Privátbankár.hu | 2026. április 26. 15:09
A brüsszeli intézményben is érezhetik, hogy sürget az idő: a következő hetekben is folytatódhat a Tisza Párttal az egyeztetés.
Makro / Külgazdaság Egyre sürgetőbb a szegedi vasút felújítása, de csak jövőre kezdhetik el a munkát
Privátbankár.hu | 2026. április 26. 13:48
Hiába vannak kész tervek, évek óta csúszik a Szeged-Kiskunfélegyháza vasútvonal felújítása. A Tisza Párt a Szeged és Budapest közötti menetidőt másfél órára csökkentené a jelenlegi két és fél óra helyett, de ehhez az említett szakasz renoválása elengedhetetlen.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG