3p
A Lufthansa fapados leányvállalata, a Germanwings vesztett gépet, a francia hatóságok 148 halottról beszélnek. Az Airbus A320 Barcelonából tartott Düsseldorfba, a szerencsétlenség a francia Alpok felett történt.

Hivatalos információ

A Germanwings Facebookon hivatalosan is elismerte a katasztrófát, 150 áldozata van a szerencsétlenségnek. Létrehoztak egy információs számot az áldozatok családjának és barátainak, itt előzetes regisztráció után lehet érdeklődni: 0800 11 33 55 77

Amit eddig tudunk

Az Airbus A320 Barcelonából tartott Düsseldorfba, a szerencsétlenség a francia Alpok felett történt.

A DGAC repülési felügyelet információi szerint a gép Barcelonnette várostól nem messze, a francia Nizza üdülővárostól körülbelül 100 kilométerre zuhant le.

A flightradar24.com adatai szerint a repülőgép utolsó ismert helyzete helyi idő szerint 10.40-kor volt. A járat fél óra késéssel, 10 órakor indult el Barcelonából, 40 perccel a felszállás után tűnt el.

Az adatok szerint mintegy 3-4000 láb percenkénti rátával süllyedt, majd 6800 láb (2000 méter) magasságban tűnt el a radarképernyőről.

Az Airbus A320 a fapados légitársaságok „kedvence”, a legtöbb európai Wizz Air  járatot is ilyen repülő teljesíti.

Közben a Germanwingstől annyi nyilatkozat érkezett, hogy nem tudják pontosan mi okozta a szerencsétlenséget. A lezuhant gép 24 éves, és kezdetben a Lufthansánál szolgált.

Megszólalt a Lufthansa

A befektetők is reagáltak a katasztrófára, nagyot estek a Lufthansa részvényei

Carsten Spohr Lufthansa vezér a Twitteren kommentálta az esetet: „Még nem tudjuk, hogy pontosan mi történt a 4U 9525-ös járattal. A legmélyebb részvétem az utasok és a személyzet hozzátartozóinak és barátainak. Ha beigazolódnak a félelmeink, ez egy nagyon sötét nap a Lufthansa számára. Reménykedünk benne, hogy találunk túlélőket.”

Francois Hollande francia elnök szintén nyilatkozott az esettel kapcsolatban, mint mondta, a roncs egy nagyon nehezen megközelíthető területen van, ezért feltételezik, hogy az esetnek nincsenek túlélői. Az áldozatok körülbelül fele német.

A Reuters információi szerint az illetékes francia hatóságok elindultak a helyszínre, hamarosan megkezdhetik a mentést. A roncs a Méolans-Revel nevű, gyakorlatilag lakatlan területre zuhant. Bejelöltük a térképen:

27 éve zuhant le az első A320-as

1988-ban az Air France 296-os járata volt az első Airbus A320-as, amely lezuhant: egy légishow keretében 33 méter magasságban kellett volna átrepülnie a futópálya fölött kiengedett futóművel, ám túl alacsonyan közelítette meg a pályát, hozzáért a fák csúcsához, a futópálya végén a földbe csapódott. Hárman haltak meg a balesetben a Wikipedia összefoglalója szerint.

Veszélyes hely a repülőknek?

Egyébként ez a terület repülési szempontból mindenképpen veszélyes, 1961-ben egy brit járat a mostani katasztrófa helyszínétől nem messze zuhant le. Akkor a baleset lehetséges indokaként azt nevezték meg, hogy a mágneses mezők megzavarták a használt iránytűt

A Germanwings a Lufthansa-csoport diszkont leányvállalata, 1997-ben az Eurowings divíziójaként alapították, majd 2002-től önálló cégként működik.

A kölni székhelyű társaság Köln-Bonnból, Hamburgból, Berlinből, Dortmundból és Düsseldorfból üzemeltet német belföldi és nemzetközi járatokat, köztük Budapestre is.

A Lufthansa a frankfurti és müncheni járatait leszámítva az összes járat üzemeltetését 2013-ban átadta a Germanwingsnek.

A cégnek 81 gépes flottája van, a gépek átlagos életkora 9,2 év. A társaságnak eddig egyetlen gépével sem történt légi katasztrófa. (MTI)

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Új korszak és kötelező NAV-ellenőrzések a bizalmi vagyonkezelésben
Natív tartalom | 2026. szeptember 30. 13:43
Mit jelent ez a már meglévő BVK-val rendelkezők és az alapítás előtt állók számára?
Makro / Külgazdaság Csoda? Egy hete változatlan szinten alakulnak a hazai üzemanyagárak
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 30. 10:59
A hazai kiskereskedelmi árak egyelőre nem változtak.
Makro / Külgazdaság Paks leállása miatt lett borzasztó gyenge a termékkülkereskedelem egyenleg?
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 30. 10:30
Augusztusban 481 millió euró deficittel zárt a külkereskedelmi áruforgalom.
Makro / Külgazdaság Hatalmasat zuhant a turizmus augusztusban
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 30. 08:30
Rég nem látott turisztikai visszaesésről közölt friss adatot a Központi Statisztikai Hivatal.
Makro / Külgazdaság Nálunk kérdezhet is László Csabától, például a vagyonadóról – ma délután a Klasszis Klub Live-ban
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 30. 07:52
A Medgyessy-kormány 2002-2004 közötti pénzügyminisztere fél 4-től lesz a vendégünk. Az egyórás élő adást a Klasszis Média YouTube-csatornáján és lapunk Facebook-oldalán közvetítjük.
Makro / Külgazdaság A kormány dilemmája: betarthatók egyszerre a jóléti ígéretek és lehet eurónk? – interjú
Imre Lőrinc – Izsó Márton | 2026. szeptember 30. 05:35
Az európai uniós átlagnál jóval magasabb adósságfinanszírozás, az előző kormány öröksége és a Tisza jóléti ígéretei is nyomják a költségvetés kiadási oldalát. Eközben az euró bevezetéséhez szigorú fiskális politikára és folyamatosan csökkenő, lehetőleg jövőre már 6 százalék alá mérséklődő eredményszemléletű hiányra lenne szükség. A Klasszis Podcast legújabb epizódjában a vagyonvisszaszerzés várható eredményeiről, az euró bevezetésének legfontosabb céldátumairól és a magyar gazdaság GDP-, illetve inflációs kilátásairól is beszélgettünk ifj. Becsey Zsolttal, az UniCredit Bank vezető elemzőjével.
Makro / Külgazdaság Brüsszelben egyre nő az elégedetlenség Ukrajnával szemben
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 29. 19:32
A következő uniós csúcsra készülő következtetéstervezet szövege szerint a tagállamok felszólítanák Ukrajnát, gyorsítsa fel reformfolyamatait a neki szánt kétszer 45 milliárd eurós hitelkeret folyósítása érdekében. Az ukrán pénzügyminiszter viszont azt mondja, az ország már így is jelentős terheket viselnek az orosz támadások miatt.
Makro / Külgazdaság Mindenáron kell nekünk az euró?
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 29. 17:55
A GKI Gazdaságkutató Zrt. legújabb elemzése az euró magyarországi bevezetésének négy kritikus területét veszi sorra: mi az, amire a maastrichti kritériumokon túl kiemelten ügyelni kell, hogy sikeres lehessen a közös európai pénz bevezetése a 2030-as cél figyelembe vételével.
Makro / Külgazdaság A jelenlegi román kormányfő utódjára szavazásra biztatja a képviselőket
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 29. 17:01
Az összevont Szenátus és Képviselőház szerdán szavaz Siegfried Mureșan miniszterelnök-jelölt kabinetjéről.
Makro / Külgazdaság Putyin rátenyerel az oroszok pénzére
Privátbankár.hu | 2026. szeptember 29. 16:03
Az orosz elnök korlátozza a készpénz kivitelét. Súlyos esetben akár el is kobozhatják a bankjegyeket.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG