Szerdán a benzin átlagára nem változik, a gázolaj átlagára viszont emelkedik bruttó 2 forinttal literenként - tette közzé a holtankoljak.hu a honlapján.
Így május 12-étől az alábbi átlagárakat tapasztalhatjuk a hazai kutakon:
95-ös benzin: 431 forint/liter
Gázolaj: 430 forint/liter
A két üzemanyagfajta ára között az utóbbi időben jelentősebb különbségek is kialakultak. Mint az alábbi grafikonunkon is látható, tavaly április elején például a gázolaj literjének bruttó átlagára nem kevesebb, mint 45 forinttal haladta meg a benzinét. Az idei évnek 25 forintos árdifferenciával vágtak neki, ami azonban fokozatosan elolvadt, az március végén már csak 1 forint volt - pont ugyanúgy, mint lesz most szerdától, csak immár a benzin javára, miután a két nafta közötti viszony április elején megfordult.
A hazai üzemanyagárak meghatározásánál irányadó északi-tengeri Brent típusú olaj a tavasz beköszöntével ismét meglódult, a múlt hét közepén elérte a 70 dolláros szintet. Ennek hatására 7-7 forinttal emelkedett a benzin és a gázolaj literenkénti ára a hazai kutakon. A hordónkénti ár most a 68,5 dollár szint környékén tanyázik, elemzők kis mértékű emelkedésre számítanak a következő időszakban - emlékeztet a holtankoljak.hu.
A másik importtényező, a forint dollárárfolyama ugyanakkor kedvezően alakult, a hazai fizetőeszköz teret tudott nyerni a zöldhasúval szemben, már 295 forint alá is ment a kurzus, ami egy hét alatt 2 százalékos erősödést jelent. Ez segített elkerülni a benzin további áremelkedését, a gázolajét viszont nem, bár utóbbi 2 forintos drágulása az utóbbi hetek fényében nem tekinthető jelentősnek.
A két üzemanyagfajta jegyzése közötti különbséget, illetve az árváltozásaik esetleges eltéréseit alapvetően az határozza meg, hogy mekkora a keresletük. Míg a benzint elsősorban a személyautózásban használják, addig a dízelfogyasztás főként a szállításhoz, építőiparhoz, infrastrukturális beruházásokhoz köthető. A másik árbefolyásoló tényező a feldolgozandó kőolaj milyensége. Az utóbbi években általában azért szakadt el jelentősen felfelé a gázolaj ára a dízelétől, mert sok könnyű és alacsony kéntartalmú olaj volt a piacon, amiből sok benzint és kevés gázolajat lehet gyártani - ez utóbbi miatt fellépő kínálatszűke járult hozzá a dízelárak magasabb árszintjéhez.
Ez a „gig economy.” 
