A kincstárügyi minisztérium korábban többször is jelezte, hogy a magas állami tulajdonhányad hátráltatja a LOT privatizációját. Az új törvény szerint az Európai Unió erre vonatkozó irányelvének megfelelően 50 százalék plusz egy részvénynek kell egy légitársaság esetében állami tulajdonban maradnia.
A LOT-ban jelenleg 67,97 százalékkal részesedik az államkincstár, 25,1 százalék a TFS Silesia cégcsoport részesedése, 6,93 százalék a dolgozóké. A LOT tavaly év végén került bajba, amikor kiderült, hogy a várt nyereség helyett veszteséggel fogja zárni a pénzügyi évet. A 2012-es veszteség 157,1 millió zloty volt a 2011-es 145,7 millió zloty mínusz után.
A lengyel állam tavaly decemberben 400 millió zloty tőkeinjekciót juttatott a cégnek, ennek engedélyezését Brüsszel egy megfelelő átalakítási terv elkészítéséhez kötötte. Az átalakítási tervet március végén terjesztették elő Varsóban, ebben egyebek mellett leépítés, járatmegszüntetés és gépek lízingjének felmondása szerepel.
Oroszország külkereskedelmi többlete májusában 8,7 milliárd dollár volt. 
Van még tartalék a magyar részvényekben
