A kincstárügyi minisztérium korábban többször is jelezte, hogy a magas állami tulajdonhányad hátráltatja a LOT privatizációját. Az új törvény szerint az Európai Unió erre vonatkozó irányelvének megfelelően 50 százalék plusz egy részvénynek kell egy légitársaság esetében állami tulajdonban maradnia.
A LOT-ban jelenleg 67,97 százalékkal részesedik az államkincstár, 25,1 százalék a TFS Silesia cégcsoport részesedése, 6,93 százalék a dolgozóké. A LOT tavaly év végén került bajba, amikor kiderült, hogy a várt nyereség helyett veszteséggel fogja zárni a pénzügyi évet. A 2012-es veszteség 157,1 millió zloty volt a 2011-es 145,7 millió zloty mínusz után.
A lengyel állam tavaly decemberben 400 millió zloty tőkeinjekciót juttatott a cégnek, ennek engedélyezését Brüsszel egy megfelelő átalakítási terv elkészítéséhez kötötte. Az átalakítási tervet március végén terjesztették elő Varsóban, ebben egyebek mellett leépítés, járatmegszüntetés és gépek lízingjének felmondása szerepel.
Ez a „gig economy.” 
