2p

Míg az építőipari termelés volumene nálunk az első félévben az előző év azonos időszakához képest nőtt, addig keleti szomszédunknál csökkent.

Múlt csütörtökön tette közzé a Központi Statisztikai Hivatal, hogy az első félévben az előző év azonos időszakához képest az építőipari termelés volumene 5,1 százalékkal bővült.

Most az MTI arról számolt be, hogy az idén az első fél évben a nyers adatok szerint 2,5 százalékkal csökkent az építőipari termelés Romániában 2023 azonos időszakához viszonyítva - közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).

A lakóépületek építésénél 22,2 százalékkal, a nem lakás jellegű épületekénél pedig 2 százalékkal csökkent a termelés, míg az infrastrukturális építések esetében 7,6 százalékos növekedés következett be.

Hol csúsztak el a románok?
Hol csúsztak el a románok?
Fotó: Pixabay

A naptárhatástól megtisztított adatok szerint 2,2 százalékkal csökkent az építőipar teljesítménye az év első hat hónapjában. A lakóépületek esetében 21,8 százalékkal csökkent, míg a nem lakás jellegű épületek és az infrastrukturális építések terén 0,2, illetve 9,4 százalékkal nőtt a termelés.

Júniusban a nyers adatok szerint az építőipari termelés volumene 6 százalékkal, a naptárhatástól megtisztított adatok szerint pedig 0,4 százalékkal csökkent éves összevetésben.

Az egy hónappal korábbi szinthez képest a nyers adatok szerint 8,8, a naptárhatástól megtisztított adatok szerint pedig 2,6 százalékkal nőtt az építőipar teljesítménye Romániában.

 

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Hatalmas bejelentést tett a Mol
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 15:32
850 millió zloty értékű kötvénykibocsátással lépett be a lengyel kötvénypiacra a Mol.
Makro / Külgazdaság 552 milliárd eurós jó hírt kapott Brüsszelből Magyarország
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 13:59
A tisztább energiarendszerek kiépítésére ad pénzt az Európai Unió.
Makro / Külgazdaság Ígéretes számok érkeztek Magyarország szomszédjából
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 13:39
Lassult az osztrák infláció.
Makro / Külgazdaság Baljós számok várják azt, aki péntekig vár a tankolással
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 12:34
Lassan újra az eltörölt védett ár környékére kúsznak vissza az üzemanyagárak.
Makro / Külgazdaság Csak 75 milliárdot kért, de végül 197 milliárdot tett zsebre a Tisza-kormány
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 12:16
Ráadásul a kamatok is tovább csökkentek.
Makro / Külgazdaság Már 50 ezer forinttal gazdagabban nézhet tüzijátékot 400 ezer gyerek – itt van Magyar Péter bejelentése
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 11:41
Már meglévő jogosultságokhoz kötik az iskolakezdési támogatást. 40 milliárdot költ erre az állam.
Makro / Külgazdaság Örülhet, aki most venne fel lakáshitelt
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 08:41
Az OTP lépett, hamarosan mehetnek utána a többiek is.
Makro / Külgazdaság Hajnalig gyűrték egymást a német kormány pártjai, itt van, mire jutottak
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 08:14
Átírják a személyi jövedelemadó rendszerét is.
Makro / Külgazdaság Átírja a Magyar-kormány a közbeszerzések rendszerét – már hatályba is lépett az új rendelet
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 07:46
Jóváhagyási eljárás jön, vizsgálják majd a pályázók tényleges tulajdonosait és alvállalkozóit is.
Makro / Külgazdaság Irdatlan pénzek ömölhetnek a vasútfejlesztésbe idehaza, de nem csak az számít, hány új jármű érkezik
Privátbankár.hu | 2026. július 2. 07:16
A magyar vasút előtt az elmúlt évtizedek legnagyobb járműmegújítási programja állhat. Az elöregedett járműállomány cseréje és a jelentős uniós források egyszerre teremtenek lehetőséget a közösségi közlekedés színvonalának javítására és a hazai ipar fejlesztésére. A következő évek egyik meghatározó gazdaságpolitikai kérdése ugyanakkor nem csupán az lesz, hogy hány új vasúti jármű érkezik Magyarországra – írja a GKI Gazdaságkutató Zrt. legfrissebb elemzésében.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG