3p

Mi jön az Orbán-korszak után?
Mit tud tenni a gazdasággal a Magyar-kormány?

Online Klasszis Klub élőben Pogátsa Zoltánnal!

Vegyen részt és kérdezze Ön is az ismert közgazdászt, szociológust!

A részvétel ingyenes, regisztráljon itt! >>

A leggyorsabban, átlagosan 61 nap alatt a Peugeot-k keltek el, míg az Alfa Romeókat jellemzően több mint 200 napig kellett hirdetni.

 

A Kocsi.hu adatainak összesítése szerint a legkeresettebb használt autók az Opelek, Fordok és Volkswagenek voltak májusban. A legnépszerűbb típusok a Suzuki Swift, a Renault Mégane és az Opel Astra H voltak. A legtöbben a márkák közül a Volkswagenre kerestek, a második a Honda, a harmadik pedig a Toyota volt. A májusban értékesített használt autókat átlagosan 129 nap hirdetést követően adták el és törölték a hirdetést ezt követően. 

Az eladott dízelek helyét a hibrid, illetve az elektromos kocsik veszik át a használt piacon is. Fotó: MTI/Kovács Tamás
Az eladott dízelek helyét a hibrid, illetve az elektromos kocsik veszik át a használt piacon is. Fotó: MTI/Kovács Tamás

Benzines autót akar a magyar

Továbbra is a benzines autók a legkelendőbbek, sőt, az arányuk enyhén, 48 százalékról 52 százalékra nőtt. Ezzel párhuzamosan az értékesített dízel kocsik aránya 37 százalékról 32 százalékra csökkent. A hibrid és elektromos autók aránya ugyan emelkedik, azonban még rendkívül alacsony a meghirdetett használt autóknál. A keresések között viszont jelentős változás nem tapasztalható, a szűréskor az üzemanyagtípust megjelölők 62 százaléka továbbra is benzines autót szeretne. A gázolajos kocsikra a keresés aránya 33 százalékról 30 százalékra csökkent, a hibrid, illetve elektromos autóknál enyhe növekedés volt tapasztalható. 

Balogh Tibor, a Kocsi.hu társalapító-tulajdonosa rámutatott: „Az üzemanyagtípusok szerinti változás jelentős mértékben az uniós szabályozás következménye. Mivel egyre kevesebb dízel üzemű új személygépkocsit értékesítenek, ezért a használt autók között is folyamatos csökkenés várható ebben a kategóriában. A hibrid, plug-in hibrid és tisztán elektromos hajtású használt autóknál ugyanakkor látványos felfutás várható a következő években, a keresések folyamatos növekedése ezekben a kategóriákban hónapokkal előre jelzi a kereslet emelkedését.”

Ezeket viszik el a leggyorsabban

A legkelendőbb márka a Peugeot volt 2023 májusában, átlagosan 61 nap alatt keltek el. Nem sokkal mögötte található a Nissan és a Daewoo, 67, illetve 72 nappal. A legtovább az Alfa Romeókat hirdették (átlagosan 228 nap), valamint a Renault és a Fiat személyautók eladási folyamata haladta meg az átlagot legnagyobb mértékben. Amennyiben az eladó töröl egy autót majd újra meghirdeti a Kocsi.hu oldalán, a rendszer aggregálja a kínált járművet, így csak egyszer szerepel a statisztikában, ezért a hirdetés törlési ideje jó megközelítést ad az értékesítés hosszának megbecslésére.

A sokat futott német prémium is kell 

Kimagasló átlagos kilométeróra állással keltek el a három német prémium gyártó autói, a Mercedes-Benzek (231 ezer), az Audik (215 ezer) és a BMW-k (213 ezer) is. Ugyan a keresésnél a vevőjelöltek többsége nem állít be kívánt kilométeróra állást, aki azonban ez alapján venne kocsit, az jellemzően 150-250 ezer közötti óraállással keres. 

Egyre öregebb autókat veszünk

Az eladott használt autók több mint negyede (26%) legalább 18 éves (2005 előtti gyártmányú) volt, ami jelentős növekedés az előző évi májusi, 20 százalékhoz képest. Míg 2022 ötödik hónapjában átlagosan 118 nap alatt kelt el egy 2005 előtt gyártott kocsi, addig idénre már 137 napra emelkedett ez az intervallum. A tavaly még népszerű, 2018-as vagy későbbi gyártású eladott autók aránya tavaly 32 százalék volt, 2023 májusára azonban 21 százalékre esett vissza, ráadásul az értékesítés átlagos ideje is felkúszott 39 napról 116 napra. 

A rovat támogatója a 4iG

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Makro / Külgazdaság Nem hiába kongatják a vészharangot? Már a német pénzügyminiszter is aggódik a kerozinhiány miatt
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 16:37
Bajban lesz a légiközlekedés, ha nem gyorsul fel az átállás.
Makro / Külgazdaság Magyar Péter elárulta: ebben a választókerületben a Tisza nem fogadja el a választási eredményt
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 15:22
A választókerületben, ahol egy másik Magyar Péter nevű jelölt is indult.
Makro / Külgazdaság Euró, uniós pénzek, védett árak és piaci bizalom: mi várható a gazdaságban a Tisza-kormánytól? Klasszis Podcast
Imre Lőrinc – Izsó Márton | 2026. április 18. 14:40
Több olyan vállalást is tett az április 12-i választáson kétharmados többséget szerző Tisza Párt, amelyek új korszakot nyithatnak a magyar gazdaságpolitika történetében. Ennek talán legszimbolikusabb lépése az euró bevezetése lenne, ami ebben a ciklusban biztosan nem, inkább a 2030-as évek elején valósulhatna meg – mondta el a Klasszis Podcast legújabb epizódjában Nagy János, az Erste makrogazdasági elemzője. 
Makro / Külgazdaság Vészesen fogynak a tartalékok, de az olcsó benzin velünk marad
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 11:24
Erre számíthatunk az üzemanyagoknál.
Makro / Külgazdaság Magyar Péter bejelentette: megvan, ki lehet a Tisza Párt frakcióvezetője
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 09:47
Eddig a fővárosi frakciót vezette.
Makro / Külgazdaság Tovább emelkedett a Tisza Párt mandátumainak száma, megfordult az állás
Privátbankár.hu | 2026. április 18. 09:11
A külképviseleti és átjelentkező választókon múlt az eredmény.
Makro / Külgazdaság Döntött az Orbán-kormány a védett üzemanyagárról, de azt már az új parlamentnek kell jóváhagynia
Privátbankár.hu | 2026. április 17. 17:01
A kormány döntött a védett üzemanyagár fenntartásáról szerdai ülésén, az erről szóló rendeletet a miniszterelnök aláírta – jelentette be a Miniszterelnökséget vezető miniszter pénteki Facebook-bejegyzésében.
Makro / Külgazdaság Brüsszel már készül arra, ha hiány lesz repülőgép-üzemanyagokból
Privátbankár.hu | 2026. április 17. 15:46
Jelenleg nincs üzemanyaghiány az Európai Unióban, az Európai Bizottság azonban felkészül a repülőgép-üzemanyagok esetleges, továbbra is aggodalomra okot adó ellátási hiányára – jelentette ki Anna-Kaisa Itkonen, a brüsszeli testület illetékes szóvivője Brüsszelben pénteken.
Makro / Külgazdaság Az AstraZeneca Magyarországon is jó partnerekre lelt
Kormos Olga | 2026. április 17. 15:01
A világ egyik legnagyobb gyógyszergyártó vállalata támogatja az egészségügy átalakítását és kiterjeszti a valós adatokon alapuló kutatásait és döntéseit – erről is beszélt Dr. Szabó Lilla, az AstraZeneca Közép-európai Evidence Generation vezetője a Klasszis egészségkonferencián, mely a longevity és az egészséggazdaság témakörében zajlott nemrégiben.
Makro / Külgazdaság Rögtön sorsdöntő csata vár a Tisza-kormányra – ettől függ Magyarország leminősítése
Privátbankár.hu | 2026. április 17. 13:55
A hitelminősítők várhatóan csak ősszel vizsgálják felül Magyarország adósságbesorolását, amelynek alakulásában az európai uniós pénzek felszabadítása döntő tényező lehet – közölte a GKI Gazdaságkutató Zrt. pénteken.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG