Rántott egy nagyot a magyar autóipar - mi történt?
2015 augusztusában az ipari termelés volumene 6,2%-kal haladta meg az egy évvel korábbit. Az előző hónaphoz viszonyítva viszont a szezonálisan és munkanaptényezővel kiigazított ipari kibocsátás 2 százalékkal csökkent augusztusban.
Fékeztek az autógyárak?
Az első becslés adatai alapján még nehéz megmondani, mi áll a háttérben, a második becslést október 14-én teszi közzé a KSH. Az biztos: a teljesítményben az autóiparnak jelentős a szerepe: az autógyártás az export 13 százalékát, az ipari termelés 22 százalékát adja, nagyon komoly súlya van a nemzetgazdaságban. Nyáron több autógyárban is volt leállás, termelés-szűkítés, ennek hatása látszódhat a havi adatban. Az előző éves alacsony teljesítménynél még így is sokkal jobb lett az adat.
Frissítés: KSH-kommentár
Schindele Miklós, a KSH főosztályvezető-helyettese az adatok ismertetésekor az MTI-nek elmondta: a tendenciák nem változtak a korábbi hónapokhoz képest, továbbra is a járműgyártás a fő húzóerő. A termelés több mint negyedét ez adja, a súlya pedig folyamatosan nő - tette hozzá. Az előző hónaphoz képest a visszaesés a járműgyártással függ össze: augusztusban több nagy járműgyártónál is hosszabb leállás volt, ahogy megtörtént ez tavaly augusztusban is. Az akkori jóval nagyobb leállás miatt a visszaesés is közel 5 százalékos volt - mutatott rá.
