Az inflációs kilátások alapján, az ország kockázati megítélésének alakulását és a gazdasági növekedés élénkülését is figyelembe véve még tovább csökkenhet a jegybanki alapkamat – közölte a monetáris tanács, miután a többségi várakozásoknak megfelelően 10 bázisponttal csökkentette az alapkamatot. Holnaptól tehát újabb történelmi mélyponton, 2,3 százalékon lesz az alapráta.

Alig mozdult a forint a kamatdöntésre. Mindössze 10 fillér volt a különbség a döntés előtti és utáni árfolyamokban. A többi devizával szemben sem volt érdemi változás, mindössze néhány fillérnyi volt a különbség.

A budapesti értéktőzsde részvényindexe a reggeli nyitáshoz és a hétfői záráshoz képest is veszített értékéből. A részvénypiac forgalma fél háromig 3,1 milliárd forint volt.

Tavaly szeptember óta nem volt akkora tolongás a rövid magyar állampapírért, mint most, ráadásul a hozam is csökkent az Államadósság Kezelő Központ délelőtti aukcióján. 3 hónapos diszkont-kincstárjegyeket 60 milliárd forintért hirdettek meg, a befektetők összesen csaknem 233 milliárd forintnyi ajánlatot tettek, és végül ebből 70 milliárd forintnyit fogadott el az ÁKK. Az átlaghozam 2,24 százalék lett, ami abszolút mélypont.

A nemzetgazdasági miniszter is megerősítette, a kormány szerdai ülésén foglalkozik a devizahitelesek ügyével: egy szakértői csoport munkaanyagát vitatják majd meg. Varga Mihály azt mondta: a kormány olyan javaslattal készül őszre, amely nem veszélyezteti a bankrendszer egészséges működését, de jó megoldást jelent a devizahitelesek problémájára. Korábban Rogán Antal, a Fidesz frakcióvezetője kérte a kormányt, hogy még a rendkívüli parlamenti ülésszak vége előtt foglalkozzon a devizahitelesek ügyével.

Aláírta az OMV és a Gazprom a Déli Áramlat osztrák szakaszának kiépítéséről szóló szerződést Bécsben. Ennek értelmében, a Déli Áramlat Ausztrián áthaladó szakasza 2017-től szállítja az orosz gázt az alpesi országba. Korábban az Európai Bizottság a kivitelezés felfüggesztését kérte, mert véleménye szerint az orosz gázt Ukrajna megkerülésével a Fekete-tenger alatt Bulgárián, Szerbián keresztül Magyarországra is eljuttató vezeték terve sérti az uniós szabályokat. Az OMV azonban kitart az építkezés mellett, a cég vezérigazgatója szerint Európa energiaellátását garantáló befektetésről van szó.