Négy nagy brit vasúttársaság került vissza vasárnaptól állami tulajdonba a konzervatív párti kormányok által három évtizeddel ezelőtt privatizált vasúthálózat újbóli államosítására meghirdetett, egy éve kezdődött program újabb jelentős lépéseként.
A vasutak visszaállamosításának programja a 2024-es parlamenti választások óta kormányzó Munkáspárt előre meghirdetett gazdaságpolitikai cselekvési terveinek egyik sarkalatos eleme. Elsőként, tavaly májusban a South Western Railway (SWR) került ismét köztulajdonba.
A londoni közlekedési minisztérium vasárnapi tájékoztatása szerint ezúttal újabb négy vasúttársaság, a Thameslink, a Southern, a Great Northern és a második legnagyobb londoni repülőtérre, Gatwickre közlekedő Gatwick Express került vissza állami kezelésbe.
Az államosított vasúttársaságok közvetlen működtetője a közlekedési minisztérium (Department for Transport, DfT) erre a célra létrehozott, DfT Operator Limited (DFTO) nevű holdingvállalata lesz, amíg létre nem jön a program központi eleme, a Great British Railways nevű állami szervezet, amelynek feladatköre idővel a vasúti infrastruktúra fenntartására és a vonatközlekedés működtetésére egyaránt kiterjed.
A munkáspárti brit kormány tervei alapján 2027-re az utasforgalmat lebonyolító összes brit vasúti vállalat állami tulajdonba kerül.
(MTI)
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
