Az Il Sole 24 Ore című olasz gazdasági újság értesülései szerint az EKB a múlt csütörtökön határozta meg újra a bank megmentéséhez szükséges összeget, miután a betétkivonások következtében sokat romlott a Monte dei Paschi likviditási helyzete, főleg a november 30. és december 21. közötti időszakban.
Az euróövezeti jegybank levélben tájékoztatta az olasz pénzügyi és gazdasági minisztériumot arról, hogy az Európai Bankhatóság júliusi stressztesztjének eredményeiből következően, a Monte dei Paschinak 8,8 milliárd euróra lenne szüksége működőképességének fenntartásához.
Az állam is segít
Az olasz kormány pénteken hagyta jóvá, hogy állami segítségnyújtásban részesülhet a Monte dei Paschi. A bankmentésre abból a 20 milliárd eurós alapból lehet meríteni, amelynek felhasználására december 21-én adta meg az engedélyt a római parlament két háza.
| Az olasz bank múlt héten csütörtökön jelentette be, hogy nem sikerült elegendő tőkét gyűjtenie a lakossági kisbefektetőknek felajánlott kötvény-részvénycsere program, illetve új részvények kibocsátása révén, ezért segítséget kért az államtól. Ha elegendő tőke hiányában fel kellett volna függeszteni a Monte dei Paschi működését, az jelentős pénzpiaci és politikai válságot robbanthatott volna ki Olaszországban. |
A Reuters úgy tudja, hogy az olasz állam mintegy 6,5 milliárd euróval száll be a sienai székhelyű pénzintézetbe. A maradék 2,3 milliárd euró az intézményi befektetők tulajdonában lévő alárendelt kötvények részvényekre konvertálásából származna majd.
Egyelőre annyit tudni, hogy az intézményi befektetők által birtokolt alárendelt kötvényeket névértékük 75 százalékán, a kisbefektetőkét viszont névértékük 100 százalékán váltják át részvényre. Ezzel a kormány nagyjából 40 ezer kisbefektető érdekét képviseli, szemben a nagyobb befektetőkkel.
A piaci tőzsdefelügyelet pénteken meghatározatlan időre felfüggesztette a bank részvényeinek kereskedelmét a milánói tőzsdén.
A Monte dei Paschi 27,6 milliárd euró kétes követelésállománnyal küzd. 2014 óta két tőkeemelést hajtott végre, összesen 8 milliárd euró értékben, de a pénz javarésze már füstté vált.
A járatot a Wizz Air üzemelteti. 
