|
| A Tesla által kiadott 2017. július 3-i képen robotok dolgoznak a Tesla fremonti, kaliforniai gyárában. Ilyesmi épülhet Európában is. Forrás: EPA |
Amerikai lapértesülés szerint Németország és Hollandia hatóságaival tárgyal az első nagy európai gyárának megépítésére készülő Tesla. A The Wall Street Journal bennfentes forrásokra hivatkozva arról számolt be, hogy az elektromos autókat gyártó amerikai vállalat előzetes egyeztetéseket folytatott két német tartománnyal, amelyek készek lennének helyszínt biztosítani az akkumulátorokat és az autókat egy tető alatt gyártó üzemnek.
A tárgyalások még korai szakaszban vannak, és nem biztos, hogy megállapodással végződnek - írta az újság.
Az biztos, hogy Európába jönnek - Németország tényleg esélyes
Elon Musk a Tesla részvényeseinek június eleji közgyűlésén jelentette be, hogy akkumulátorgyárakat terveznek építeni valahol Európában, valamint Sanghajban. Az európai gyár helyszínéről az év végéig hozzák meg a döntést.
Musk egy júniusi Twitter-üzenetében Németországot jelölte meg a Tesla tervezett európai akkumulátorgyára egyik esélyes helyszíneként.
Valószínűleg a német-francia határon, a Benelux-országok közelében lenne értelme egy ilyen beruházásnak - fogalmazott Elon Musk az európai akkumulátorgyár németországi telepítésének esélyéről feltett kérdésre adott válaszában. Németország azért is logikus döntés lenne, mivel a Tesla által közel két éve megvásárolt, immár Tesla Grohmann Automation néven futó, automatizált gyártási technológiára specializálódott vállalat telephelye a németországi Prüm városban, a német-belga határ mellett fekszik.
Magyarországnak is nagyon jól jönne egy Tesla-gyár
Varga Mihály pénzügyminiszter nemrég egy magyar üzleti delegáció vezetőjeként a Tesla fremonti központjában tárgyalt, ahol a hazai autóipart fényezte. Magyarország ipari termelésének közel egyharmada az autóiparból származik, az ágazat mintegy 8000 milliárd forint értéket állított elő tavaly - ha véletlenül sikerülne a Teslát idecsábítani, az óriási jelentőségű lenne a magyar gazdaság számára, bár erre a friss fejlemények tükrében nincs sok esély, ahogy az országban működő autóipari vállalatokat (is) sújtó egyre jelentősebb munkaerőhiány sem jó ajánlólevél.
Érdekesség, hogy a magyarországi Waberer's vezetői Európából elsőként próbálták ki a Tesla elektromos kamionját a látogatás során - erről is beszámoltunk >>
Négy kiemelt területen várják az egyeztetést. 
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
