Pintér Sándor belügyminiszter kedden a Salzburg Fórum Sankt Pöltenben rendezett miniszteri értekezletén az MTI-nek nyilatkozva fontos lépésnek nevezte azt a közlekedési megállapodást, amely most született Ausztria, Horvátország, Bulgária és Magyarország között. Az egyezmény lehetővé teszi, hogy a tagállamok között a külföldön elkövetett szabálysértések bírságai behajthatók legyenek.
A BM tájékoztatása szerint a megállapodás a 2012. október 11-én Mátraházán aláírt - Magyarországon már törvényben is rögzített - egyezmény adminisztratív és technikai végrehajtási kérdéseit rendezi. A többi aláíró országban a parlamenti ratifikációs eljárások befejeződésének függvénye a hatályba lépés.
Miért büntetnek?
Kifejtették: a megállapodás nem hangolja össze a nemzeti jogszabályokat, azonban az Európai Unió vonatkozó irányelvében meghatározott nyolc közlekedési jogsértés szolgál háttérjogszabályként. Ezen nyolc tényállás esetén a kiszabott - szabálysértési és közigazgatási - bírságokat a felek egymás országaiban a jogi minősítéstől függetlenül elismerik és végrehajtják.
Ez a nyolc tényállás: sebességhatár túllépése, biztonsági öv használatának mellőzése, áthajtás piros lámpán, ittas járművezetés, kábítószer hatása alatt történő járművezetés, bukósisak viselésének elmulasztása, közlekedés tiltott sávban, valamint mobiltelefon vagy más kommunikációs eszköz jogellenes használata vezetés közben.
Kié lesz a behajtott büntetés?
A BM azt közölte: a megállapodás hatálya az 50 eurót meghaladó pénzbírságokra terjed ki. A behajtott pénzösszeg a végrehajtó tagállamot illeti.
A magyar jogban a hatályos szabálysértési törvény szerint az elévülési idő 6 hónap, a közúti közlekedésről szóló törvény szerinti közigazgatási eljárás ügyintézési határideje 60 nap, objektív határideje szintén 6 hónap - írta a BM az MTI kérdésére, hozzátéve: "az elévülési idő egységes szabályozására nincs európai előírás, mindazonáltal a néhány hónapos elévülési idő a megállapodás hatálya alá tartozó jogsértéseknél általánosnak tekinthető".
Szerdán 10 millió euróra büntették az Olympique Marseille-t a számviteli szabályok megsértése miatt és korlátozta új játékosok szerződtetését. 
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
