A MÁV 600 személy szállítására alkalmas motorvonatokat venne, a szakértők szerint azonban a lehetséges kínálatban a francia Alstom - amely eleve 25 kV feszültségre gyártja járműveit - mellett csak a svájci Stadler szerepel, amelynek KISS emeletes vonatai számos országban teljesítenek szolgálatot. Az emeletes vonatok egyébként azért is lennének praktikusabbak, mivel az egy ülőhelyre jutó tömege mintegy húsz százalékkal, az élettartamköltsége pedig csaknem fele a hagyományos szerelvényekénél, így olcsóbb a fenntartásuk.
Üres helyek a második mérkőzésen, ismét felmerültek a jegyárakkal kapcsolatos aggályok

A magyar eszközök most immunisak a globális válságra – Klasszis Podcast
Uniós pénzek, hozamok és a hatékonyság csapdája – Klasszis Podcast
Így néz ki a kormány célkeresztjébe került bizalmi vagyonkezelői piac
Új korszak a magyar alternatív befektetéseknél, lebomlanak a falak a lakosság előtt – Klasszis Podcast





