Újra napirenden van vasúti mellékvonalak bezárása – értesült a Népszava több vasutas szakszervezeti vezetőtől.
A napilap cikke szerint a kis forgalmú vonalszakaszok (például Almásfüzitő-Esztergom, Csorna-Pápa, Zalaegerszeg-Rédics) megszüntetésének előkészítését jelzi az is, hogy Fónagy János államtitkár irányításával már tart a párhuzamosságokat csökkenteni hivatott egységes országos vasúti- és buszmenetrend létrehozása.
A hírt megerősítette a Népszavának a Közlekedő Tömeg Egyesület egyik alapítója is. Gyöngyösi Máté emlékeztetett: a MÁV Start Zrt. már tavaly novemberben két Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei vasútvonalon is arra írt ki közbeszerzési pályázatot, hogy a szerelvényeket autóbusszal váltsák ki.
Frissítés:
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium szerda délután reagált a Népszava cikkére. Mint írták: a híresztelés légből kapott, vasúti mellékvonalak bezárása nincs sem napirenden, sem tervben.
A közlekedésért felelős minisztérium 2010 óta változatlan elvi alapvetése, hogy a közösségi közlekedés gerincét a vasút adja, amely a mobilitási igények első számú kiszolgálójaként erősíti a vidék lakosságmegtartó képességét. Ennek megfelelően nincs semmiféle döntés vagy szándék a vasúti mellékvonalak bezárására.
A kormány a vonatközlekedés versenyhelyzetét az utasok igényeihez igazodva folyamatos pályafejlesztésekkel, járműbeszerzésekkel, vasúti digitalizációval erősíti - jegyzi meg a tárca közleménye.
Az Alteo rendkívüli osztalékot fizet.
