"Dai 1 RON! Salvezi Tarom!" - címmel adakozási akciót indított az állami légitársaságnál működő szakszervezet, a SUT – adta hírül a Maszol.ro erdélyi magyar nyelvű hírportál. Az érdekvédők adományokkal akarják megmenteni az évek óta a csőd szélén lavírozó vállalatot.
A cégvezetés ellenzi az akciót. Úgy vélik, hogy az adakozás aláásná a vállalat imázsát, hiszen nem jótékonysági szervezetről van szó, hanem egy szolgálató vállalatról. A légitársaság vezetősége szerint a Tarom helyzetének meg kell szilárdulnia, a cégnek (a sokadik) átszervezési terv alapján újjá kell születnie.
A szakszervezet bizarr akciója valószínűleg azzal van összefüggésben, hogy a bukaresti pénzügyminisztérium a napokba nyilvánosságra hozta az állami vállalat 2022-es gazdálkodási adatait. Ezek a vártnál is rosszabbul alakultak.
A Tarom tavalyi árbevétele a jegyárak emelkedése ellenére csupán 1,11 milliárd lej (86 milliárd forint) volt. Ez valamivel elmarad a koronavírus-járvány előtt, 2019-ben és a 2018-ban elért bevételtől. A vállalat 274 millió lej (21,4 milliárd forint) veszteséggel zárta az évet, ami 26,7 százalékkal haladja meg a tervezett, 216,7 milliós deficitet.
Eközben dolgozói létszám 1144-ről 1182-re nőtt. Az adósságállomány 1,266 milliárd lejről 1,4 milliárd lejre (110 milliárd forint) ment fel. Az idei évre a cégvezetés 62 millió lejes (4,8 milliárd forint) veszteséget tervezett, azonban nem lenne meglepetés, ha túllépnék ezt az összeget.
A Tarom idén ünnepli fennállásának 70. évfordulóját. Jelenleg 12 saját repülőgéppel rendelkezik és 19 külföldi járata van. A cég 2008 óta veszteséges. Az állami tulajdonú vállalatot az adófizetők tartják el kormányzati támogatások formájában. Az újabb központi támogatásra vonatkozó kérés az Európai Bizottság mint versenyhatóság előtt fekszik.
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
