Csúcsra szállt az Emirates

A 2025–26-os pénzügyi év első hat hónapjában az Emirates Group adózás előtti nyeresége 3,3 milliárd amerikai dollárt ért el, az adózás utáni csoportszintű eredmény 2,9 milliárd dollár nyereség, ami 13 százalékos növekedés az egy évvel korábbihoz képest – közölte a társaság.

A működési teljesítmény erejét jelzi, hogy a cégcsoport EBITDA-ja 5,7 milliárd dollár volt, 3 százalékkal magasabb a tavalyi azonos időszakhoz képest. A csoportszintű bevétel a 2025–26-os pénzügyi év első hat hónapjában 20,6 milliárd dollárra nőtt, ami 4 százalékos bővülés.

A vállalatcsoport készpénzállománya szeptember 30-án rekordot döntött 15,2 milliárd dollárral. Erre támaszkodva finanszírozták többek között az új repülőgépek átvételét és a fennálló adósságkötelezettségek törlesztését. A vállalat kifizette a 2024–25-ös pénzügyi évben bejelentett, 1,6 milliárd dolláros osztalék fennmaradó, 545 millió dolláros részét tulajdonosa számára.

A tartós növekedéssel párhuzamosan a cégcsoportnál dolgozók létszáma 3 százalékkal bővült, és 2025. szeptember 30-án 124 927 főt tett ki. Mind a légitársaság, mind pedig a földi kiszolgálásra szakosodott leányvállalat folyamatosan toboroz új munkatársakat, köztük Magyarországról is.

Emirates Airline

A 2025–26-os első félévében az Emirates légitársaság adózás előtti nyeresége rekordot döntött, 3,1 milliárd dollár volt, 13 százalékkal javítva a tavalyi, már akkor is rekordnak számító eredményen. A bevétel (egyéb működési bevételekkel együtt) 17,9 milliárd dollárra emelkedett. A működési költségek (üzemanyaggal együtt számítva) 4 százalékkal emelkedtek, összhangban az általános növekedéssel. Az üzemanyag továbbra is a költségek legnagyobb tétele (30 százalék). Az Emirates EBITDA-ja 5,4 milliárd dollár volt.

Az Emirates tovább bővítette járathálózatát és csatlakozási lehetőségeit a dubaji központon keresztül. A 2025–26-os pénzügyi év első felében új járatokat indított Da Nangba, Siem Reapbe, Sencsenbe és Hangcsouba. Szeptember 30-án az Emirates utas- és cargo-hálózata 153 repülőteret kapcsolt össze 81 országban. A légitársaság heti 28 új menetrendi járattal erősítette a kapcsolódási lehetőségeket Antananarivóba, Johannesburgba, Muscatba, Rómába, Rijádba és Tajpejbe, továbbá három új codeshare/interline megállapodást kötött az Air Seychelles, Condor és Aurigny légitársaságokkal.

Április 1. és szeptember 30. között az Emirates öt új Airbus A350 repülőgépet vett át, ezzel legfőképpen a Business és a Premium Economy férőhelyek számát növelte. Ugyanezen időszakban 23 repülőgép – hat A380-as és tizenhét Boeing 777-es – állt vissza a forgalomba, miután az 5 milliárd dolláros kabinmodernizációs program keretében teljesen megújították a belső utastereket. Ennek köszönhetően a légitársaság még több útvonalon kínálja legújabb fedélzeti termékeit, köztük az iparágban referenciának számító Emirates Premium Economy-t, amely szeptember végéig 61 város és Dubaj között vált elérhetővé. A dubaji repülőtéren megnyílt az „Emirates First” privát check-in terület a First Class utasok és Skywards Platinum tagok számára.

Az Emirates már 37 repülőtéren használ fenntartható repülőüzemanyagot (SAF). Áprilisban a vállalat csatlakozott az Aviation Circularity Consortiumhoz (ACC), amely a körforgásos gazdaság elveit alkalmazva új, magas hozzáadott értékű fenntarthatósági megoldásokkal gyorsítja a dekarbonizációt a globális ellátási láncban.

A 2025–26-os pénzügyi év első hat hónapjában az összkapacitás 5 százalékkal, 31,3 milliárd ATKM-re (Available Tonne Kilometres) nőtt. A rendelkezésre álló üléskilométer (ASKM) szintén 5 százalékkal bővült, míg az átlagos utasülés-kihasználtság 79,5 százalék volt, szemben az előző év azonos időszakának 80 százalékával. Az Emirates 27,8 millió utast szállított április 1. és szeptember 30. között, ami 4 százalékos bővülés.

Emirates SkyCargo

Az Emirates SkyCargo az első fél évben 1,25 millió tonna árut fuvarozott, 4 százalékkal többet, mint egy éve. Az ügyfélkereslet stabil maradt a cargo speciális szolgáltatásai és a teherszállító valamint bellyhold hálózati kapacitások iránt. Az áruszállítási üzletágban tapasztalt hozam ugyanakkor 6 százalékkal mérséklődött egyes piaci szegmensekben tapasztalt lanyhuló kereslet és a vámtarifa-kockázatok miatt. A cargo üzletág kapacitását három új Boeing 777F repülőgép átvétele növelte. Áprilisban a részleg elindította az Emirates Courier Express szolgáltatást, amely a légitársaság globális hálózatára támaszkodva ajtótól ajtóig típusú expressz szállítást kínál vállalkozásoknak.