Az Alitalia dolgozói elutasították a mentőcsomagot, elkerülhetetlennek látszik a csőd.
Ahogy arról már korábban írtunk, óriási sztrájkba kezdtek az Alitalia dolgozói. A cég vezetősége és a szakszervezet végül közösen készített egy mentőcsomagot a bérek rendezésére, ám ezt a munkavállalók elutasították, így egyre biztosabb, hogy csődbe fog menni az 1946-ban alapított légitársaság. A vállalatot egyébként egyszer 2014-ben már megmentette az Etihad Airways, akkor 49 százalékos részesedést vásároltak a 100 millió eurós veszteséget produkáló cégben.
Az első tervek szerint az idei évig már nyereséget kellett volna termelnie az Alitaliának, ezt azonban nem sikerült teljesíteni. A légitársaság jelenleg napi mintegy 500 ezer euró veszteséggel üzemel és az elmúlt hetekben kifogyott a készpénzből is. A mostani mentőcsomagot a dolgozók 67 százaléka elutasította, mivel ez a földi személyzet 1700 fős létszámleépítését és a légi személyzet 8 százalékos bércsökkentését foglalta magába.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Az INA horvát olajipari vállalat pénteki közgyűlése 168 millió euró osztalék kifizetéséről döntött, ami részvényenként 16,80 eurót jelent – közölte a társaság az MTI-vel.
A SpaceX technológiára fókuszáló Nasdaq indexbe való bejegyzése jó teszt a tőzsdére lépő mesterséges intelligenciával (MI) foglalkozó vállalatok értékelésében, ezért a riválisok szorosan figyelemmel fogják kísérni.
Az elektromos autózás néhány éve még főként technológiai ígéretként jelent meg az autóiparban. Ma már sokkal inkább gazdasági kérdés: teljes birtoklási költségről, töltési infrastruktúráról, maradványértékről, vállalati fenntarthatósági célokról és flottapolitikáról is szól. A globális trend egyértelmű: az IEA adatai szerint 2025-ben világszerte több mint 20 millió elektromos autót értékesítettek, Európában pedig 4 millió fölé nőtt az eladás, miközben az EU-ban az elektromos autók piaci részesedése 27 százalék körül alakult.
A Mol szerkesztőségünknek megküldött közleménye szerint minden sérült dolgozó hazatérhetett a kórházból, rehabilitációjuk otthon folytatódik, míg ketten már újból munkába álltak.