A Ford kölni üzeme "a tiszta gyártási folyamatokat és az elektromos járművek új generációjának a gyártását alapozza meg Európában". A prototípusok fejlesztése már folyamatban van, és az év végére megkezdik a Ford elektromos modellek sorozatgyártását. Az üzem gyártási kapacitása teljes kiépítettségben évi 250 ezer jármű lesz.
A Ford eddig nem gyártott elektromos autót Európában. A cég a versenytársaihoz képest későn indult el az elektromobilitás-fejlesztési pályán, ezért lépéskényszerbe került.
Nemrégiben jelentették be a kölni fejlesztőrészleg egy részének áthelyezését az Egyesült Államokba, és ezzel párhuzamosan az alkalmazotti létszám csökkentését. A Ford 1930 óta működik Kölnben. A jelenlegi 14 ezres alkalmazotti létszámot 2300-zal tervezik csökkenteni. Az elektromobilitási beruházások alapján azonban egyértelmű, hogy a konszern továbbra is fontos szerepet szán a kölni telephelynek.
(MTI)
Az amerikai elnök családja Kolozsváron is luxusingatlanokat épít. 
Csúcson a forint, mélyponton a kötvényhozamok: strukturális fordulat a magyar piacokon?
Szembeúszva a világpiaccal: miért esnek ilyen látványosan a magyar kötvényhozamok?
