Azt egyelőre még nem tudni, hogy emeletes vagy egyszintes járművek lesznek-e majd – Csépke András, a MÁV-Start vezérigazgatója szerint mindenképp megéri emeletes járműveket beszerezni, mert azoknak az egy ülőhelyre jutó tömege mintegy húsz százalékkal, az élettartamköltsége pedig csaknem ötven százalékkal alacsonyabb a hagyományos szerelvényekénél, így olcsóbb a fenntartásuk.
|
Mindeközben elérkezett a határidő, így mától már új menetrenddel közlekednek a vonatok, a változásról korábban itt írtunk bővebben a Privátbankár.hu-n. >>> |
Ismét egy lépéssel közelebb került Bulgária és Románia ahhoz, hogy teljes jogú schengeni tag legyen. 
