A vezérigazgató hangsúlyozta: a Wizz Air növekedési pályán van, járataik mintegy ezer útvonalon közlekednek, 200-nál több célállomást érnek el több mint 40 országban, a cég repülőgépflottája hamarosan eléri a 250 darabot, a gépek 70 százaléka új típusú technológiát képvisel – jelentette az MTI. A Wizz Air vezérigazgatója kijelentette, hogy a 18. budapesti repülőgép üzembe állítása bizonyítéka elkötelezettségüknek Magyarország és a közép- és kelet európai régió iránt.
Hozzátette, a légitársaság nemcsak még több célállomással köti majd össze Magyarországot, hanem jelentős munkaadóként és felelős vállalati szereplőként erősíti az ország gazdasági és társadalmi fejlődését. A mostani bejelentéssel a Wizz Air 75 útvonalon, 35 országba kínál majd közvetlen járatokat Budapestről.
Felidézte, hogy Magyarországon két repülőtéren üzemelnek, a cég több mint 4 ezer munkahelyet biztosít.
Fotó: Klasszis Média/Mester Nándor
Még újabb úticélok
A vezérigazgató elmondta: újabb járatokat terveznek, a már bejelentett Tallinn (Észtország), Billund (Dánia) és Szkopje (Észak-Macedónia) mellett Bergent (Norvégia), Lamezia Termét és Riminit (mindkettő Olaszország) kötik majd össze a magyar fővárossal. Emellett növelik a járatsűrűséget egyes útvonalakon, mint például Madrid (Spanyolország), Tel-Aviv (Izrael), és Varsó (Lengyelország) esetében.
Váradi József kitért arra, hogy a Wizz Air pontossági mutatói mintegy 21 százalékkal javultak Magyarországon 2025 január és november között, alig voltak járattörlések, A menetrendhez képest a 15 percen belüli aktuális indulás 20 százalékkal javult, a járatok 99,4 százaléka megfelelően üzemelt – tette hozzá.
Kitért arra, hogy a légitársaságnak megközelítően 10 ezer alkalmazottja van, és várakozásaik szerint az idén várhatóan 72 millió utast szállítanak, a cég növekedésének központja Közép-Kelet-Európa, ahol az utóbbi időben több stratégiai bázist is nyitottak. Az utasszámokat elemezve Váradi József elmondta, hogy az idei várható 72 millió utassal jelentős növekedési pályán vannak, szemben a 2019-es évi 41,7 millió utassal.
HIába, most még a technológiai szektor sem tudott segíteni. 
