|
| A Credo Econell 13 CiTY látványterve. |
A Kravtex-Kühne közlése szerint a járművek összesen 3 közlekedési társaságnál állnak forgalomba. Ezzel a flottával együtt összesen 316 autóbuszt szállított le a magyar tulajdonú vállalkozás a nemzeti buszgyártási program tavalyi bejelentése óta. Tormássy Attila, a Kravtex-Kühne csoport marketingkommunikációs vezetője elmondta: a 100 új buszt a miskolci székhelyű Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt., a szolnoki Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ és a Volánbusz Zrt közt osztják szét.
A normál padlómagasságú, regionális közlekedésben használt Credo Inovell-ből 20, az akadálymentes, elővárosi Credo Econell-ből 80 darabot adtak át. A járműveket klímaberendezéssel és utasinformációs rendszerrel is felszerelték. Ráadásul a könnyűszerkezetű Credo buszok Euro 6-os motorokkal készültek, üzemanyag-felhasználásuk és károsanyag-kibocsátásuk egyaránt alacsony, tette hozzá Tormássy. Az új buszokból egyébként már rohangál egy pár az utakon, erről itt írtunk bővebben. >>>
Gyengüléssel zártak szerdán a New York-i értéktőzsde irányadó mutatói. 
Vége a korlátoknak: Új korszak indul a magyar alternatív befektetéseknél
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
