Trump fenyegetőzése akár még jót is tehet a két ország gazdaságának.
Ahogy arról korábban írtunk, Donald Trump máris vasököllel ütné a szomszédokat, ehhez pedig minden eszközt megragad: a Lokcheed Martin után a General Motorst fenyegette meg szankciókkal, amiért Mexikóban gyártott kocsikat adott el az Egyesült Államokban – persze, adómentesen. Órákkal később a Ford is közölte, hogy visszavonja a 1,6 milliárd dolláros beruházását, igaz, ezért később kompenzációt ígértek Mexikónak.
A Reuters cikke szerint ez a visszavonuló kedvezhet a japán autógyártóknak, a konkurencia távozása után a Honda és a Toyota vezetése is megerősítette, hogy nem tervezik visszavágni a gyártásukat a latin-amerikai országban. Elmondásuk szerint az itt gyártott autókat eddig is Észak-Amerikában és Európában értékesítették, a közelmúlt történései „nem változtatnak” ezen az állapoton.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Közel 10 százalékkal emelkedett a kiskereskedelemben eladott autók száma az AutoWallis Csoportnál, és a mobilitási üzletág is erős negyedévet zárt. A nagykereskedelemnél viszont néhány márka visszahúzta a teljesítményt.
Bűnösnek vallotta magát csalás és más pénzügyi bűncselekmények vádjában Kína korábban piacvezető ingatlanfejlesztő cége, a China Evergrande Group alapítója egy sencseni bíróság előtt – közölte a helyi bíróság kedden.
Munkamorálban nem, csak a gyártási folyamatok automatizálásában vehetik fel a versenyt az európai cégek a kínai iparvállalatokkal – hangzott el a Navigator Investments Befektetői Klubján, ahol a Budapesti Értéktőzsde Xtend kategóriájában jegyzett társaság vezetői bemutatták a frissített, 2028-ig szóló növekedési stratégiájukat. A célok igen nagyratörőek, annak ellenére, hogy a magas működési költségek alatt roskadozó iparág már évek óta gyengén teljesít az Európai Unióban és Magyarországon egyaránt.
A 4iG Közép-Ázsiában is szeretne terjeszkedni a távközlés és a digitális infrastruktúra piacán, és szóba került az Üzbegisztán–Magyarország Befektetési Alap is.