3p

Klasszis Egészséggazdaság és Longevity Konferencia 2026

A platform, ahol az egészségügyi ökoszisztéma kulcsszereplői – gyártók, szolgáltatók, biztosítók, döntéshozók – közösen gondolkodnak az iparág jövőjéről.

Vegyen részt Ön is!

Részletek >>

A mobilfizetési rendszer állami monopóliummá való átalakításával erős túlzásba estünk, nem áll jól a kötelezettségszegési eljárásunk Brüsszelben.

Az ügy háttere

Magyarországon 2014. július 2-ától a parkolási közszolgáltatások díjai, a közutak használatáért fizetendő díjak, az állami vállalatok által nyújtott személyszállítási szolgáltatások díjai, valamint az állami szervezetek által nyújtott egyéb közszolgáltatások díjai mobilfizetési rendszer használatán keresztül csak az állami tulajdonú Nemzeti Mobilfizetési Zrt. által üzemeltetett rendszer útján fizethetők meg.

A Bizottság szerint Magyarország azzal, hogy a piacról kizárja az ott korábban jelen volt üzleti vállalkozásokat, megsértette a letelepedés és a szolgáltatásnyújtás szabadságának az elvét, valamint a szolgáltatási irányelvet - ezért kötelezettségszegési eljárást indítottak ellenünk az Európai Bíróságon.

A magyar kormány azonban azt állítja, hogy a nemzeti mobilfizetési rendszer közérdekű feladat megvalósítására irányuló, ún. általános gazdasági érdekű szolgáltatásnak (ÁGÉSZ) minősül, amelynek vonatkozásában a szolgáltatási irányelv rendelkezései csak korlátozásokkal alkalmazandók.

A főtanácsnok szerint erős túlzás volt megszüntetni a versenyt

A mai napon megtett indítványában Yves Bot főtanácsnok megállapítja, hogy Magyarország nem bizonyította az ÁGÉSZ-nek való minősítéshez szükséges feltételek teljesülésének fennállását, mivel a létrehozott monopóliummal biztosított eredményt a piac versenystruktúrájának megőrzése mellett, az e monopóliumnak fenntartott kizárólagos jog létesítése nélkül is elérhette volna. Magyarán a szolgáltatás kiválóan működhetne úgy is, ha nem egy állami monopólium, hanem versenyző cégek látnák el.

A főtanácsnok szerint a Magyarország által az említett korlátozás igazolásaként felhozott, a fogyasztóvédelmet, a kereskedelmi ügyletek méltányosságát, a csalás és a feketegazdaság elleni küzdelmet érintő indokok nem felelnek meg az arányosság követelményének.

Ezeket a célokat ugyanis el lehetne érni olyan intézkedésekkel is, amelyek kevésbé korlátozóak: például egy nemzeti mobilfizetési rendszer platformjának működtetésére irányuló koncessziós rendszer kialakításával.

Nem buktunk el, de nagyot léptünk felé

A főtanácsnok azt javasolja az Európai Bíróságnak, hogy mondja ki: Magyarország megsértette szolgáltatási irányelv szerinti kötelességeit. Ezzel még nem buktuk el az ügyet, de nagyot léptünk felé: a főtanácsnok véleménye nem köti a Bíróságot, csak egy javaslat, ami alapján az Európai Bíróság bírái most megkezdik az ügyben a tanácskozást. Az ítéletet későbbi időpontban hozzák meg.

LEGYEN ÖN IS ELŐFIZETŐNK!

Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és
magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is, a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk! Legyen Ön is előfizetőnk!

Vállalat Itt a Mol nagy bejelentése
Privátbankár.hu | 2026. március 24. 19:21
Megkapta az engedélyt a Mol. 
Vállalat Épül az MVM első geotermikus erőműve
Privátbankár.hu | 2026. március 24. 18:54
A beruházás a Bács-Kiskun vármegyei Zsana és Kiskunhalas térségében kezdődik. 
Vállalat Több tízezer cég nyugodhatott meg, de hibáznak, hogyha hátradőlnek – Klasszis Podcast
Imre Lőrinc – Izsó Márton | 2026. március 24. 14:31
Óriási változásokat hozott az elmúlt bő egy év a fenntarthatósági elvárásokban. A lavinát az Európai Bizottság Omnibus I-es csomagjának elfogadása indította el, aminek következtében több tízezerről 125-re csökkent azoknak a cégeknek a száma, akik az idei második félévben már jelentéstételi kötelezettséggel bírnak. A kisebb vállalatok újabb haladékot kaptak, de hátradőlniük nem szabad. A Klasszis Podcast vendégei Fehér Sándor, a Magyar Gazdaságfejlesztési Ügynökség fenntartható versenyképességi osztályának vezetője és Csécsei Ádám, az EXIM Bank ESG igazgatóhelyettese.
Vállalat Hatalmasat hajrázott a Revolut, mégis a lista végén az egyik tulajdonosa
Privátbankár.hu | 2026. március 24. 12:17
Rekordszintre emelte bevételeit a közkedvelt fintech, jövőre már elérheti ka 100 milliós ügyfélkört.
Vállalat Vezetőt vált az egyik hazai nagybank
Privátbankár.hu | 2026. március 24. 08:10
A CIB Bankot 12 éve irányító Simák Pál helyét az olasz anyabanktól érkező szakember veszi át.
Vállalat Hétfőtől az éttermek, áprilistól pedig a cukrászdák is pályázhatnak az 5+5 millió forintra
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 19:00
A kormány 2026 januárjában bejelentett, 5+1 pontból álló vendéglátóipari akcióterve részeként április 8-tól a cukrászdák számára is elérhetővé válik a hitelt támogatással kombináló finanszírozás.
Vállalat A Finnair csapást mér az Airbusra
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 17:40
A Finnair 18 darab E195-E2 keskenytörzsű repülőgép megrendelésével újítja meg európai flottáját a brazil Embraer gyártótól – közölte hétfőn a légitársaság, amivel eltávolodott jelenlegi beszállítójától, az Airbustól.
Vállalat Az olasz posta nagy dobásra készül
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 16:40
A Posta Italiane 10,8 milliárd eurós hivatalos ajánlatot tett a Telecom Italia telekommunikációs óriás fölvásárlására.
Vállalat A kínai Sinopec olajcég nagyot szenvedett tavaly
Privátbankár.hu | 2026. március 23. 14:20
A Sinopec, amely kapacitásait tekintve pedig a világ vezető olajfeldolgozója, 36,8 százalékos nyereségcsökkenésről jelentett a tavalyi évről.
Vállalat Minden idők legkörnyezetszennyezőbb futball-világbajnokságát rendezhetik meg idén
Imre Lőrinc – Izsó Márton | 2026. március 22. 18:29
Az idén június 11. és július 19. között három országban, az Egyesült Államokban, Kanadában és Mexikóban megrendezendő labdarúgó-világbajnokság még az eddigi legszennyezőbb vb-nél, a 2022-es katarinál is nagyobb károsanyag-kibocsátással járhat. Ez főként a mérkőzések közötti utazásokkal magyarázható: a nagy távolságok miatt a csapatok és a szurkolók szinte kizárólag repülővel közlekednek majd – mondta el a Klasszis Podcast legújabb epizódjában Duha Bence, a Gránit Alapkezelő termékkialakítási és ESG vezetője.
hírlevél
Ingatlantájoló
Együttműködő partnerünk: 4iG