A Bloomberg cikke szerint immár másodszor indítja el a csődeljárást az olasz légitársaság, miután az elmúlt tíz évben folyamatosan veszteséggel működött. Az olasz kormány korábban már jelezte, hogy folyamatos támogatással segítik a működésüket, amíg nem találnak vevőt a cégre, ez azonban kevés ahhoz, hogy a csődtől megmeneküljenek. Ráadásul a pénzügyminiszter, Pier Carlo Padoan elmondása szerint az Alitalia magánvállalat, így a sorsa „a befektetők és a vezetőség” kezében van, így a szükségesnél nagyobb támogatást nem kapnak a kormány részéről.
Most egy speciális igazgatóság veszi át a vállalat vezetését, és a következő két évben értékesítik, amit lehet, valamint visszavágják a kiadásokat és több embert is menesztenek. Ha azonban két éven belül nem találnak vevőt a társaságra, vagy nem sikerül érdemben javítaniuk a helyzeten, úgy megindul a felszámolási folyamat.
Gyengült a magyar fizetőeszköz a főbb devizákkal szemben hétfőn kora estére a bankközi devizapiacon reggelhez képest. 
Így fektetnek be Magyarország legjobb szakemberei
Nem a piac a legnagyobb ellenség, hanem mi magunk – interjú
Az AI olyan lesz, mint a mobiltelefon – Klasszis Podcast
A forint is azt jelzi, hogy Magyarországon kiengedtük a kéziféket – interjú
Jobban fogják ezentúl keresni a forintot, mint a devizát? – interjú
„Nem hagyhattuk ki a magyar sztorit, vonzóbbá válhatnak a hazai eszközök” – Interjú
