A Reuters cikke szerint már hetek óta döcögősen zajlott a Deutsche Telekom amerikai leányvállalatának, a T-Mobilenak és a SoftBank leányának, a Sprintnek az összeolvadási tárgyalásai. Előbbi a harmadik, utóbbi a negyedik legnagyobb hálózatfejlesztő és –szolgáltató az amerikai piacon, az összeolvadáshoz azonban túl sok eszközétől kellett volna megszabadulnia a T-Mobilenak, így kihátráltak az ügyből.
Amennyiben megvalósult volna, úgy legalább 130 millió ügyféllel rendelkeztek volna, ezzel harmadik legnagyobb szolgáltatóvá léphettek volna elő a Verizon és az AT&T mögött. Az ügylet meghiúsulása különösen a Sprintnek fáj, ők ugyanis ettől remélték, hogy kikecmereghetnek a 38 milliárd dolláros adósságukból.
Előfizetőink máshol nem olvasott, higgadt hangvételű, tárgyilagos és magas szakmai színvonalú tartalomhoz jutnak hozzá
havonta már 1490 forintért.
Korlátlan hozzáférést adunk az Mfor.hu és a Privátbankár.hu tartalmaihoz is,
a Klub csomag pedig a hirdetés nélküli olvasási lehetőséget is tartalmazza.
Mi nap mint nap bizonyítani fogunk!
Legyen Ön is előfizetőnk!
Nem hisz az egyszemélyi irányításban, minél több ember vesz részt a döntéshozatalban, az annál nagyobb valószínűséggel hozza meg a kívánt eredményt. Cégvezetőként a középvállalati státuszból a nagyvállalati kategória felé kormányozta el Magyarország egyik vezető, takarmánygyártással és kereskedelemmel foglalkozó agráripari társaságát, aminek legszimbolikusabb lépése a tőzsdére lépés volt. Horváth Péter, az UBM Csoport vezérigazgatója lapunknak arról is beszélt, hogy az iráni háború miatti energiaárrobbanás hogyan érintette a működésüket, milyen stratégiát követnek gazdasági válságok idején és hogy miért Kazahsztánban látják most az egyik legjobb piaci lehetőséget.
Néhány befolyásos család már szervezi a testőrséget a meneküléshez – erről is beszélt Magyar Péter egy szombat este közzétett videóban. A TV2 és a Lounge Event Kft. eladásáról szóló részre mindkét cég reagált.
Az ír légitársaságnak kevesebb a közvetlen közel-keleti kitettsége, mint magyar versenytársának, ezért jobb helyzetben van a kerozinhiány idején. Az iráni háború kitörése óta a kerozin ára a duplájára nőtt.
A Ryanair vezérigazgatója szerint az olajárrobbanás miatt az ír fapados légitársaság több versenytársa, így a Wizz Air is csődöt jelenthet. Michael O’Leary szavait a Wizz Air-részvények rögtön megérezték.