A szerda éjjel megjelent Magyar Közlönyben olvasható határozat (amelyet az mfor.hu szúrt ki csütörtökön) szerint gazdaságfejlesztési és turisztikai céljainak elősegítése érdekében az állam 51 százalékos tulajdoni részt kíván szerezni a debreceni repülőteret üzemeltető DEBRECEN INTERNATIONAL AIRPORT Korlátolt Felelősségű Társaságban. Ennek feltétele, hogy két jelenlegi tulajdonos, a debreceni önkormányzat és az (önkormányzati tulajdonban álló) Debreceni Vagyonkezelő rendelkezzen eladási szándékkal - derül ki a kormányhatározatból.
A társaság masszívan veszteséges - igaz, a 2018-as 428 millió forintos veszteséget 2019-ben 290 millió forint közelébe sikerült mérsékelni. 2019-ben a kormány úgy döntött, kifizeti a reptér fejlesztésére irányuló fejlesztésekhez szükséges pénz háromnegyedét - a 3,1 milliárd forintból az állam 2,2 milliárdot fizet, a többit a jelenlegi többségi tulajdonos önkormányzat állná. Ehhez az állami támogatáshoz az idén hozzájárulását adta az európai Bizottság is - igaz, akkor még nem az állam volt a főtulajdonosa a reptérnek.
Nemrég a koronavírus-járvány hatásainak ellensúlyozására 365 millió forint egyszeri támogatásról döntött a kormány, amit az EU-nak is jóvá kell még hagynia.
A repteret üzemeltető társaság kisebbségi tulajdonosa egyébként a debreceni önkormányzat és az önkormányzati vagyonkezelő mellett az Airport Debreceni Holding Zrt. is, ami a debreceni Xanga Investmenthez tartozik.
A jelenlegi fázisban árról még nincs szó, a kormányhatározat a nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli minisztert (Mager Andreát) bízza meg azzal, hogy Palkovics László innovációért és technológiáért felelős miniszter bevonásával tegye meg a szükséges intézkedéseket a részesedés forgalmi értékének meghatározására - azonnali hatállyal.
Mindhárom fő devizával szemben gyengült. 
A magyar sztori jó és a forint erősődésén keresztül megfelelő dezinflációs folyamatok indultak el
350 vagy 400? Forintpálya az olajválság, a kamat és az euróálom között – Interjú
